Надмембранная полость
Cтраница 2
Давление в надмембранной полости возрастает и клапан перекрывает проход. [16]
Давление в надмембранной полости МИМа снижается, нижний клапан открывается, и сжатый воздух поступает в кольцевое пространство скважины. [17]
Увеличение давления в надмембранной полости приводит к прогибу мембраны и разбалансу моста. [18]
 |
Регулятор давления с командным прибором. [19] |
Поступление газа в надмембранную полость осуществляется через командный прибор, редуцирующий начальное давление до необходимой величины. [20]
Как уже сказано, надмембранная полость импульсной трубкой 6 соединена с выходным газопроводом. Мембрана под давлением газа поднимется кверху и клапан регулятора откроется. Через приоткрытое седло клапана газ поступает в выходной газопровод, а отсюда по импульсным трубкам 6 и 7 - на мембраны регулятора управления и регулирующего клапана. [21]
Однако дыхательные трубки от надмембранной полости клапана блокировки в этом случае приходится выводить через специальный трубопровод 12 в атмосферу. [22]
Рабочая среда попадает в надмембранную полость через отверстие в шайбе фильтрующей 3 и специальной гайки 5, мембрана испытывает одинаковое давление с обеих сторон. [23]
В этом случае, если надмембранная полость будет неплотной, то давление в ней понизится, мембрана под действием давления газа снизу поднимется вверх и откроет регулирующий клапан, отчего давление за регулятором может сильно повыситься. Если же надмембранная полость будет абсолютно плотной и давление в ней будет держаться постоянным, то мембрана и регуляторный клапан задержатся в одном положении, в результате чего давление за регулятором, в зависимости от расхода газа, может и подняться и понизиться до недопустимой величины. [24]
В этом случае, если надмембранная полость будет неплотной, то давление в ней понизится, мембрана под действием давления газа снизу поднимется вверх и откроет регулирующий клапан, отчего давление за регулятором может сильно повыситься. Если же надмембранная полость будет абсолютно плотной и давление в ней будет держаться постоянным, то мембрана и регуляторный клапан задержатся в одном положении, в результате чего давление за регулятором, в зависимости от расхода газа, может и подняться и понизиться до недопустимой величины. [25]
В этом случае, если надмембранная полость будет неплотной, то давление в ней понизится, мембрана под действием давления газа снизу поднимется вверх и откроет регулирующий клапан, отчего давление за регулятором может сильно повыситься. Если же надмембранная полость будет абсолютно плотной и давление в ней будет держаться постоянным, то мембрана и регулирующий клапан задержатся в одном положении, в результате чего давление за регулятором в зависимости от расхода газа может и подняться и понизиться до недопустимой величины. [26]
Термобаллон, капиллярная трубка и надмембранная полость представляют собой замкнутый контур. [27]
При отсутствии управляющего сигнала ( надмембранная полость соединена с атмосферой) шток 14 под действием пружины и давления среды перемещается вверх и шарик 8 прижимается к седлу. Движение жидкости через клапан прекращается. [28]
Импульсная трубка, подключаемая к надмембранной полости пилота, должна иметь длину не более 6 ж и не должна иметь местных сужений. При подсоединении к горизонтальному газопроводу импульсная трубка вваривается не ниже оси газопровода. Подключать импульсную трубку следует к прямолинейному участку газопровода за регулятором, длина которого составляет не менее 8 - 10 его диаметров, или к средней части прямолинейного участка байпаса ГРП. [29]
 |
Общин вид регулирующего клапана с пневмоприводом типа ВЗ. а - двухседельный, б - односедельный. [30] |
Страницы: 1 2 3 4