Cтраница 2
Давление в подмембранной полости усилительного реле 12 падает, мембрана / / и связанный с ней клапан 10 перемещаются вниз. Давление в надмембран-ной полости А наполнительной головки падает. [16]
Воздух из подмембранной полости через отверстия Г т В сбрасывается в атмосферу, КБ перекрывает подачу газа к горелкам котла. [17]
![]() |
Бессальниковый электромагнитный клапан Т 26266 - 015. [18] |
Над - и подмембранные полости сообщаются через калиброванное отверстие 9 в мембране, диаметр которого меньше диаметра разгрузочного отверстия S. При подаче напряжения на обмотку катушки сердечник открывает проход рабочей среде из надмембранной полости в полость выходного патрубка корпуса. Под действием разности усилий, действующих на мембрану со стороны над-и подмембранной полостей, золотник поднимается вверх и открывает проходное отверстие в седле 10 корпуса клапана. После обесточивания обмотки сердечник-управляющий золотник движется вниз и перекрывает разгрузочное отверстие. [19]
Если давление в подмембранной полости равно давлению в надмембранноп полости, шток п клапан регулятора пеподвпжны. [20]
Принцип одновременного соединения подмембранной полости клапана с атмосферой при начале движения мембраны с запорным клапаном использован Ленгипро-инжпроектом при создании модернизированной конструкции клапана блокировки газа и воздуха. Этот клапан типа КБ-М2 конструктивно значительно отличается от клапана Мосгазпроекта, но, так же как и последний, исключает возможность самопроизвольного открытия при подъеме давления воздуха в воздухопроводе. Отличительной особенностью клапанов блокировки типа КБ-М2 конструкции Ленгипроинжпроекта является наличие дополнительного ( воздушного) клапана, соединяющего подмембранную полость с атмосферой. [21]
Газ поступает в подмембранную полость главного клапана и в командную систему. Положение мембраны, а следовательно, и прикрепленного к ней клапана, определяется его давлением. [22]
При первом вдохе в подмембранной полости создается разряжение, под действием которого мембрана с рычагом срывается с фиксатора и прогибаясь, воздействует через рычаг 17 на клапан 20, перекашивая его. В образовавшийся зазор между седлом и клапаном поступает воздух из редуктора. Пружина 10, воздействуя через рычаг на мембрану и клапан, создает и поддерживает в подмембранной полости заданное избыточное давление. [23]
При создании давления в подмембранной полости мембрана вместе со штоком и клапаном перемещается вверх и открывает проход для подтоварной воды. [25]
При вдохе воздух из подмембранной полости легочного автомата поступает в подмасочную полость и через клапаны вдоха в подмасочник. При этом происходит обдув панорамного стекла маски, что исключает его запотевание. [26]
Регулируемые дроссели 8 в подмембранной полости исполнительного устройства и на сбросной импульсной трубке служат для настройки на спокойную ( без автоколебаний) работу регулятора. [27]
В современных низкотемпературных ТРВ подмембранную полость обогревают жидким агентом высокого давления. [28]
В этом случае, если подмембранная полость будет неплотна, давление в ней понизится, мембрана опустится и клапан закроет проход для газа; давление за регулятором упадет до нуля. Если же подмем-бранное пространство окажется плотным, мембрана и клапан задержатся в одном положении, отчего регулируемое давление газа может, в зависимости от расхода газа, подняться или упасть до недопустимых пределов. [29]
В этом случае, если подмембранная полость будет неплотна, давление в ней понизится, мембрана опустится и клапан закроет проход для газа; давление за регулятором упадет до нуля. Если же подмем-бранное пространство окажется плотным, мембрана и клапан задержатся в одном положении, отчего регулируемое давление газа может в зависимости от расхода газа подняться или упасть до недопустимых пределов. [30]