Высокий буртик

Cтраница 1

Формуляр контроля зазоров в проточной части насоса типа.| Формуляр контроля зазоров в торцовом уплотнении насоса типа X. [1]

Высокие буртики внутренних колец шарикоподшипника должны быть расположены симметрично. [2]

При высоких буртиках нужно предусматривать пазы для размещении тя. [3]

При обработке высоких буртиков фасонными резцами, обрабатывающими одновременно цилиндрическую поверхность, необходимо буртики наклонить на 1 - 3 к плоскости, перпендикулярной к оси изделия ( фиг. [4]

Винтовой пресс. [5]

Винты не должны иметь высокие буртики и глубокие канавки, в противном случае в местах резкого изменения поперечного сечения винта будут возникать высокие местные напряжения. [6]

Винты не должны иметь высокие буртики и глубокие проточки, в противном случае в местах резкого изменения поперечного сечения винта будут возникать высокие местные напряжения. [7]

Винты не должны иметь высоких буртиков и глубоких проточек. Короткие вращающиеся винты могут иметь одну неподвижную опору, второй опорой служит гайка, перемещающаяся в направляющих. Осевая фиксация вращающихся винтов может осуществляться в одной опоре. При переменном направлении осевой нагрузки длинные винты для повышения коэффициента запаса устойчивости часто делают с осевой фиксацией в двух опорах. [8]

Червячная передача. / - червяк. 2 - венец червячного колеса. [9]

Почему для винтов не рекомендуют высокие буртики. [10]

Съемник со сменными плитками. [11]

Демонтаж подшипника иногда затрудняется из-за высокого буртика на валу, в который упирается внутреннее кольцо, близко расположенного к подшипнику вентилятора или других деталей. В этих случаях для съема подшипника приходится изготовлять специальные приспособления. [12]

Конструктивные разновидности бур - [ IMAGE ] Уменьшение высоты буртика тиков. [13]

Высоту буртиков следует сокращать до минимума, допускаемого конструктивными условиями. На рис. 473 показан пример устранения высокого буртика в узле установки зубчатого колеса. Буртик т служит для затяжки оси в корпусе и фиксации колеса в осевом направлении ( рис. 473, а); последнее обстоятельство предопределяет большую высоту буртика. Замена буртика подкладной шайбой п, опирающейся на невысокий заплечик ( рис. 473, б), резко снижает трудоемкость изготовления оси. [14]

Страницы: 1