Полотно - клапан
Cтраница 3
Устранение неисправностей в дроссельном клапане: заедание цапф, тросов и роликов, выправление полотна клапана, ремонт тепловой изоляции. [31]
Для управления клапанами применяют ручки или рычаги с тросами. При установке клапана на большой высоте применяют рычаги, насаживаемые на ось клапана и поворачиваемые при помощи тросов; кроме того, трос может быть прикреплен непосредственно к полотну клапана и выведен наружу через блочки. Для удержания клалана в открытом положении и натяжения троса клапан снабжают грузом-противовесом. [32]
При изготовлении дроссель-клапана прямоугольного сечения грани патрубка гнут вручную на бруске. Вручную соединяют и осаживают фальцы, а также уплотняют шов. После того как полотно клапана выправлено, его закрепляют в патрубке. Клапан приклепывают к полуосям и устанавливают сектор управления. На патрубок насаживают фланцы, отбортовывают края патрубка и закрепляют фланцы. По окончании сборки проверяют взаимодействие частей дроссель-клапана. На секторе рукоятки должны быть риски, фиксирующие положение дроссель-клапана через каждые 15 поворота. [33]
При изготовлений дроссель-клапана прямоугольного сечения грани патрубка гнут вручную на бруске. Вручную соединяют и осаживают фальцы, а также уплотняют шов. После того как полотно клапана будет выправлено, его закрепляют в патрубке. Клапан прикрепляют к полуосям и устанавливают сектор управления. На патрубок насаживают фланцы, отбортовывают края патрубка и закрепляют фланцы. По окончании сборки проверяют взаимодействие частей дроссель-клапана. [34]
При изготовлении дросселя-клапана прямоугольного сечения грани патрубка гнут вручную на бруске. Вручную соединяют и осаживают фальцы, а также уплотняют шов. После того как полотно клапана будет выправлено, его закрепляют в патрубке. [35]
 |
Огвезадержипяющий клапан. [36] |
Огнеза-держивающий клапан ( рис. 63) состоит из прямоугольного корпуса, в котором расположено полотно, удерживаемое в открытом положении легкоплавкой вставкой из сплава с температурой плавления 72 С. Для поднятия полотна в исходное положение имеется ручка, соединенная с полотном. На корпус и полотно клапана нанесено огнезащитное вспученное покрытие ВПМ-2 толщиной 3 5 - 4 мм. [37]
Огнезадерживающие клапаны ОК различных конструкций предотвращают распространение пожаров в системах вентиляции. Такие клапаны состоят из полотна, прикрепленного шарниром к верхней части горизонтально расположенного воздуховода. При работе вентиляционной системы полотно клапана расположено горизонтально и в этом положении удерживается легкоплавкими вставками из сплава вуда, пороховой нити и целлулоидной пленки. При возникновении пожара и наличии пламени вставки сгорают, полотно клапана падает и закрывает воздуховод. Клапаны типа ОК выпускают 8 типоразмеров от 200x200 до 500x400 мм. [38]
Такой клапан состоит из полотна, прикрепленного с помощью шарнира к верхней части горизонтально расположенного воздуховода. При работе вентиляционной системы полотно такого клапана удерживается в горизонтальном положении с помощью легкоплавких вставок из сплава вуда, пороховой нити или целлулоидной пленки. При возникновении пожара вставки сгорают, полотно клапана падает и закрывает воздуховод. Клапаны типа ОК выпускают восьми типоразмеров - от 200X200 до 500X400 мм. [39]
Вентиляционное оборудование может являться источником зажигания находящихся в помещениях горючих веществ. Источниками зажигания горючей среды в помещениях и вентиляционных системах могут быть искры механического, электрического или электростатического происхождения, нагретые до высоких температур поверхности вентиляционного оборудования, тепловые и химические реакции, приводящие к самовозгоранию горючих отложений в вентиляционном оборудовании. Механические искры образуются при задевании рабочего колеса о корпус вентилятора или попадании в систему вентиляции посторонних предметов, при ударах полотна клапанов или заслонок о корпус, а также при механическом встряхивании фильтров при очистке воздуха от пыли. [40]
 |
Дроссель-клапан ДК для круглых воздуховодов.| Дроссель-клапан для прямоугольных воздуховодов. [41] |
Дроссель-клапан неутепленный с ручным управлением ( рис. 14) предназначен для регулирования количества воздуха, перемещаемого по воздуховодам. Он состоит из металлической обечайки, в середине которой проходит ось. На оси закреплено полотно клапана, диаметр которого меньше внутреннего диаметра обечайки. С одной стороны ось закреплена на клапане гайкой с пружиной, с другой стороны оси находятся рукоятка и сектор управления с отверстиями. Дроссель-клапаны выпускают диаметром 200 - 710 мм, высотой 220 - 650 мм. К воздуховодам дроссель-клапан присоединяется посредством фланцев. [42]
Клапаны вертикального типа ( рис. 4 - 12) и предусмотрены двух габаритов. Первый с размерами 575Х500Х ХбЗблш и массой 142 кг предназначен для установки на машинах большой мощности, порядка 600 - 800 кет и более. Второй, малогабаритный, с размерами 0 350 мм высотой 510 мм и массой 47 кг предназначен для машин меньших мощностей. Избыточное давление под полотном клапана должно быть не более 120 мм вод ст. у большого и 100 мм вод. ст. у малогабаритного. Режим работы кратковременный: соответственно 10 и 5 мин за цикл. [43]
Огнезадерживающие клапаны ОК различных конструкций предотвращают распространение пожаров в системах вентиляции. Такие клапаны состоят из полотна, прикрепленного шарниром к верхней части горизонтально расположенного воздуховода. При работе вентиляционной системы полотно клапана расположено горизонтально и в этом положении удерживается легкоплавкими вставками из сплава вуда, пороховой нити и целлулоидной пленки. При возникновении пожара и наличии пламени вставки сгорают, полотно клапана падает и закрывает воздуховод. Клапаны типа ОК выпускают 8 типоразмеров от 200x200 до 500x400 мм. [44]
При сборке патрубков шибера с карманом и выкроенных по разметке щеках вырезают отверстия соответствующего диаметра и их края на зиг-машине отбортовывают под фальц. Затем оба патрубка на фальцах присоединяют к щекам. После этого закладывают внутрь полотно шибера, обе половины корпуса соединяют фальцем и закатывают на зиг-машине. К шиберам предъявляются следующие основные требования: отсутствие помятости корпуса и заусенцев, правильность профиля, свободное перемещение полотна внутри корпуса от положения закрыто до положения открыто без уменьшения сечения воздуховода. При изготовлении дроссель-клапана во избежание проворачивания полотну клапана придают слегка эллиптическую форму. При этом один диаметр полотна увеличивают на 15 - 20 мм, а другой уменьшают на 3 - 5 мм против номинального диаметра воздуховода и больший диаметр располагают перпендикулярно оси вращения клапана. К дроссель-клапанам предъявляются следующие основные требования: отсутствие погнутости полотна клапана и обечайки, совпадение положения рукоятки при открытом клапане с осью воздуховода, легкая фиксация положения клапана с помощью барашка, отсутствие острых кромок и заусенцев на рукоятке и секторе управления. [45]
Страницы: 1 2 3 4