Cтраница 2
В табл. 118 приведены сравнительные данные о трудоемкости ( по машинному времени) различных способов обработки елочного профиля замка лопаток средних размеров из жаропрочного сплава. Применительно к шлифованию имеется в виду использование обычных плоскошлифовальных станков. При использовании специальных шлифовальных станков машинное время резко сокращается. Например, по данным одной из английских фирм [122], производительность специальных шлифовальных полуавтоматов для обработки замков елочного профиля составляет не менее 40 лопаток в час. Следует полагать, что в этом случае производится предварительное фрезерование замка. Как видно, наиболее производительным процессом является протягивание, однако оно мало распространено на заводах из-за высокой стоимости протяжек и сложности наладки процесса. [16]
Схема работы станка Щ-115 показана на фиг. На верхнем шпинделе закрепляют шлифовальный ( или полировальный) круг 6, на нижнюю плоскость которого наносят абразивную пасту. Давление на блок осуществляется только в центре. Длительность процесса устанавливают опытным путем. Если зубья колеса вырубают в штампе ( см. табл. 28, вариант IV), рекомендуется перед отделкой рабочих плоскостей зуба прошлифовать участки П его профиля ( см. фиг. Эту операцию выполняют на специальном шлифовальном полуавтомате методом копирования. В качестве базы используют центральное отверстие колеса. Одновременно обрабатывают одно колесо. Столик, несущий анкерное колесо, совершает возвратно-поступательное качательное движение от круга /, шлифующего фаску, до круга 2, шлифующего плоскость импульра ( фиг. [17]
Все перечисленные требования излагаются в операционной технологической карте. В этой же карте указываются и все режимы шлифования, по которым наладчик должен наладить полуавтомат. Следовательно, операционная технологическая карта является основным техническим документом по наладке полуавтомата. При шлифовании дорожек качения внутренних колец роликоподшипника 3612 применяются оправки с гидропластом. В стличие от других видов оправок, широко применяемых на шлифовальных полуавтоматах, оправки с гидропластом являются самыми эффективными для зажима внутренних колец сферических роликоподшипников. Одна из конструкций оправки изображена на фиг. [18]