Полудиска - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Если тебе до лампочки, где ты находишься, значит, ты не заблудился. Законы Мерфи (еще...)

Полудиска

Cтраница 3


31 Общий вид ускорителя положительно заряженных частиц. [31]

Поступающий из центральной части аппарата ( / С) в пространство между обоими полудисками ( дуантами) циклотрона пучоь заряженных частиц под действием магнитного поля приходит i круговое движение.  [32]

Поступающий из центральной части аппарата ( / () в пространство между обоими полудисками ( дуантами) циклотрона пучок заряженных частиц под действием магнитного поля приходит в круговое движение. Частота переменного электрического поля подбирается при этом таким образом, чтобы каждый раз, когда частицы находятся между обоими полудисками, они получали ускорение. Благодаря наличию последовательного его нарастания общий путь пучка приобретает форму спирали. В конце этого пути поток частиц отклоняется отрицательно заряженной пластиной ( Я) и выходит из аппарата с отвечающей заданным условиям скоростью.  [33]

34 Конденсатор переменной емкости.| Обозначение конденсаторов на электрических схемах. [34]

При повороте этой оси каждый из укрепленных на ней полудисков входит между двумя неподвижными полудисками. Поворачивая ось и меняя таким образом взаимное расположение подвижных и неподвижных полудисков, мы можем менять емкость конденсатора.  [35]

Распределение деформации по окружности кольца и расположение тензодатчиков по его периметру при испытании жесткими полудисками на растяжение [84] и сжатие представлено на рис. II. Результаты эксперимента свидетельствуют о значительной неравномерности деформации по периметру кольца.  [36]

Угломер типа УН завода Калибр ( конструкции Семенова, рис. 67) состоит из полудиска / с основной градусной шкалой, к которому прикреплена линейка 2, являющаяся неподвижной измерительной поверхностью инструмента.  [37]

38 Принципиальная схема управления электродвигательным приводом. [38]

Тормозное устройство ( рис. 108) состоит из рычага 2, стальной ленты 3, охватывающей тормозные полудиски 4, которые вращаются вместе с валом 5 двигате-ля и свободно раздвигаются в радиальном направлении под действием центробежных сил. При торможении стальная лента прижимается к полудискам и останавливает двигатель. После торможе - ния диски и лента возвращаются в первоначальное положение.  [39]

Прочностные и упругие характеристики тел вращения в тангенциальном направлении определяют путем испытаний кольцевых образцов на растяжение двумя полудисками ( несколькими сегментами) или гидравлическим методом. Преимущества этих методов испытаний состоят в том, что конструкция кольцевых образцов наиболее близка к конструкции натурных деталей.  [40]

41 Распределение деформации ев по окружности колец при испытаниях жесткими полудисками. [41]

Измерение деформации с помощью тензодатчиков сопротивления может производиться в любой точке наружной поверхности кольца ( при наибольшем зазоре между полудисками) или в точках разъема полудисков.  [42]

Третья лаборатория делает прорезь глубиной 3 мм с внутренней поверхности образца и проводит испытания с прорезью, помещенной в зазор между полудисками. Это исключает изгиб и обеспечивает разрушение в подрезанной секции.  [43]

В ферромагнитном усилителе индуктивность катушки регулируется величиной постоянного тока в ее управляющей обмотке, в сегнетоэлектрическом усилителе емкость конденсатора-величиной постоянного напряжения, приложенногочк его управляющим полудискам.  [44]

Сжатие колец в их плоскости осуществляется наружным давлением; применяемые на практике схемы нагружения и расчетные зависимости приведены в табл. 7.3. Испытания колец на сжатие полудисками ( схема 3 - 1) отличаются от растяжения полудисками тем, что в этом случае удается уменьшить влияние концентрации напряжений в образце около разъема полудисков. Наилучшие результаты достигнуты при испытаниях кольцевых образцов в приспособлениях с полуобоймами и замками-решетками, которые исключают возможность увеличения горизонтального диаметра образца. Нагружение наружным давлением при помощи податливого кольца ( схема 3 - 2) и гидравлической системы ( схема 3 - 3) проводится аналогично испытаниям на растяжение соответствующими методами. При нагружении образца при помощи податливого кольца последнее для образца является упругим основанием и в некоторой степени повышает критическое давление, при котором образец теряет устойчивость.  [45]



Страницы:      1    2    3    4    5