Полумуфта - редуктор
Cтраница 1
Полумуфты редуктора и электродвигателя не должны иметь биения более 0 05 мм, а электродвигатель не должен издавать шум и производить вибрацию в работе. [1]
Если полумуфту редуктора используют в качестве тормозного шкива и тормоз установлен, то необходимо предварительно снять тормозные рычаги. [2]
Проворачивая полумуфту редуктора и замеряя радиальные а и торцевые Ь зазоры через каждые 90, добиваются путем установки подкладок под лапы электродвигателя и его перемещения, чтобы зазоры в четырех положениях полумуфты ( 0; 90; 180; 270) были одинаковыми. [3]
Если полумуфту редуктора используют в качестве тормозного шкива и тормоз установлен, то необходимо предварительно снять тормозные рычаги. Поворачивая полумуфту редуктора и замеряя щупом радиальные а и осевые b зазоры через каждые 90, добиваются путем установки подкладок под лапы электродвигателя и его перемещения чтобы зазоры в четырех положениях полумуфты ( 0; 90; 180; 270) были одинаковы. Болты крепления электродвигателя к раме или плите лебедки должны быть при замерах затянуты. Электродвигатель смещают в нужном направлении, постукивая молотком по торцам лап электродвигателя. Выверка считается законченной, если радиальные зазоры отличаются один от другого при любом положении муфты не более чем на 0 15 мм, а торцовые - не более чем на 0 25 мм. [4]
При центровке полумуфты насоса с полумуфтой редуктора разность измерений по торцу и окружности не должна превышать 0 10 мм. [5]
Проверка производится при помощи установленных на полумуфтах редуктора и воздуходувки скоб и замером расстояний между осевыми и радиальными плоскостями скоб щупом в четырех положениях через 90, как уже описывалось ранее. [6]
Далее монтируют электродвигатель и производят центрирование по полумуфтам редуктора, компрессора и электродвигателя. [7]
Так же как при монтаже компрессора, при установке и выверке электродвигателя особое внимание уделяется зазору между полумуфтами редуктора и электродвигателя. [8]
В целях безопасности уборка мусора и проверка зазоров, а также и другие работы внутри печи производятся при рассоединенных полумуфтах редуктора и электродвигателя. [9]
Если полумуфту редуктора используют в качестве тормозного шкива и тормоз установлен, то необходимо предварительно снять тормозные рычаги. Поворачивая полумуфту редуктора и замеряя щупом радиальные а и осевые b зазоры через каждые 90, добиваются путем установки подкладок под лапы электродвигателя и его перемещения чтобы зазоры в четырех положениях полумуфты ( 0; 90; 180; 270) были одинаковы. Болты крепления электродвигателя к раме или плите лебедки должны быть при замерах затянуты. Электродвигатель смещают в нужном направлении, постукивая молотком по торцам лап электродвигателя. Выверка считается законченной, если радиальные зазоры отличаются один от другого при любом положении муфты не более чем на 0 15 мм, а торцовые - не более чем на 0 25 мм. [10]
После опробования вскрывают крышку редуктора и проверяют приработку зубьев шестерни. Убедившись в исправной работе редуктора и электродвигателя, соединяют полумуфты редуктора и привода и производят холостое опробование мельницы без шаров в течение 2 - 4 час. [11]
 |
Замеры центровки роторов.| Пример результатов центровки по полумуфтам. [12] |
Для этого в одно из отверстий полумуфт вставляется болт, которым ротор турбины притягивается к ротору редуктора. Каждое из четырех положений фиксируется четырьмя торцевыми замерами ( В, П, Н, Л) с соответствующими индексами ( 1, 2, 3, 4) и одним радиальным замером зазора между крючком и полумуфтой редуктора. [13]
 |
Замеры центровки роторов.| Пример результатов муфтам. [14] |
Для этого в одно из отверстий полумуфт вставляется болт, которым ротор турбины притягивается к ротору редуктора. Каждое из четырех положений фиксируется четырьмя торцевыми замерами ( В, Я, Н, Л) с соответствующими индексами ( 1, 2, 3, 4) и одним радиальным замером зазора между крючком и полумуфтой редуктора. [15]
Страницы: 1 2