Прессованный полуфабрикат - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 4
Настоящий менеджер - это такой, который если уж послал тебя... к чертовой бабушке, то обязательно проследит, чтобы ты добрался по назначению. Законы Мерфи (еще...)

Прессованный полуфабрикат

Cтраница 4


Преимущества прессования обусловливают то, что среди всех алюминиевых полуфабрикатов, используемых в машиностроении, прессованные полуфабрикаты занимают большой удельный вес. Прессование же монолитных плоских панелей с оребрением площадью в плане 8 - 10 ж2 является единственно возможным методом, так как для изготовления таких панелей горячей штамповкой потребовались бы прессы усилием 400 000 - 500 000 Т, что для современного состояния тяжелого машиностроения не реально.  [46]

ПТМО широко применяют в технологии производства полуфабрикатов из алюминиевых сплавов / Давно было известно, что прессованные полуфабрикаты из сплавов типа дуралюмин, авиаль и др. отличаются значительно более высокой прочностью, чем катаные и кованые. Это явление было названо пресс-эффектом. Разница в прочности обусловлена тем, что прессованные полуфабрикаты после закалки имели нерекристаллизованную структуру, а катаные и кованые - рекристаллизован-ную. Позже оказалось, что горячекатаные листы и штамповки из ряда сплавов после закалки также находятся в нерекристаллизованном состоянии и характеризуются повышенной прочностью.  [47]

При общей деформации не менее 95 % получаются более однородные механические свойства вдоль и поперек волокон и повышение общего уровня свойств прессованных полуфабрикатов.  [48]

Искусственное старение при 185 - 195 С в течение 11 - 13 ч для листов и 6 - 8 ч для прессованных полуфабрикатов.  [49]

Сплавы для авиации были разработаны специально с целью снижения массы авиационных конструкций, и выпускают их для изготовления плит, листов и прессованных полуфабрикатов. Сплавы систем А1 - Си и Al - Zn были и остаются основными конструкционными материалами для авиационной промышленности в течение многих лет. Предъявляемым в ряде случаев требованиям повышенной вязкости отвечают сплавы повышенной чистоты систем А1 - Си и Al - Zn. Большой интерес представляют сплавы системы Al - Mg - Li из-за пониженной плотности и высокого модуля упругости.  [50]

51 S Механические свойства спеченных брикетов. [51]

Заготовки, спеченные даже при давлениях 300 - 400 МПа и температурах 550 - 600 С, имеют прочность, практически близкую к прочности прессованных полуфабрикатов.  [52]

В случае общей деформации не менее 95 % получаются более однородные механические свойства вдоль и поперек волокон, а также повышается общий уровень свойств прессованных полуфабрикатов. Поэтому при прессовании профилей, прутков, а также заготовок для поковок и штамповок необходимо обеспечивать наибольшую деформацию, которая должна составлять 60 - 65 % для прессованных прутков, предназначенных для ковки и штамповки и 95 % для прессованных прутков и штамповок, назначаемых для изготовления деталей машин.  [53]

Анализ полученных данных показывает, что механические свойства порошкового сплава АМг4Х превышают свойства сплава АМгб ( по пределу прочности на 10 кГ / мм2 для прессованных полуфабрикатов и на 15 кГ / мм. Высокие по сравнению со сплавом АМгб значения пределов прочности и текучести порошкового сплава АМг4Х при 20 С объясняются наличием дисперсных частиц, сложных по составу и строению фаз, содержащих хром и марганец, а также присутствием этих элементов в твердом растворе, которые образуют искаженные области кристаллической решетки и наряду с частицами интерметаллических соединений оказывают сопротивление движению дислокаций.  [54]

Сплавы системы А1 - Си-Mg - Si - Mn АК6, АК6 - 1, АК8 отличаются сравнительно высокими технологическими и механическими свойствами и широко применяются в промышленности в виде поковок, штамповок, а также прессованных полуфабрикатов и листов ( из сплава АК.  [55]



Страницы:      1    2    3    4