Cтраница 1
Законы гидродинамики, составляющие основу гидромеханических процессов, в значительной мере определяют также характер течения тепловых и массообменных ( диффузионных) процессов. [1]
Законы гидродинамики позволяют определять разность давлений, необходимую для перемещения данного количества жидкости с требуемой скоростью, или, наоборот, по известному перепаду давления определять скорость и расход жидкости. [2]
Законы гидродинамики не только лежат в основе гидромеханических процессов, но в значительной мере определяют также характер течения тепловых и диффузионных процессов. [3]
Законы гидродинамики, составляющие основу гидромеханических процессов, в значительной мере определяют также характер течения тепловых и массообменных ( диффузионных) процессов. [4]
Законы гидродинамики, определяющие динамические свойства регулируемого участка, для капельных жидкостей, газов и паров во многом подобны. Однако при применении этих законов к процессам в паросиловых установках условия обычно бывают такими, что для систем, обтекаемых жидкостями, могут быть приняты некоторые упрощающие предположения, недопустимые для систем с газом, и наоборот. Напротив, в системах, обтекаемых газом или паром, сжимаемость следует обязательно принимать во внимание, особенно в связи с ее влиянием на изменение аккумулированной системой среды; инерционность движущейся массы имеет значение только в некоторых особых случаях. В связи с этим целесообразно динамические свойства систем, обтекаемых капельными несжимаемыми жидкостями, рассматривать отдельно от свойств систем, обтекаемых паром или газом. [5]
Эти законы гидродинамики справедливы лишь для сечения потока, несоизмеримо большего в сравнении с радиусом действия поля твердой фазы ( металла), порядок величины которого обычно составляет от десятых долей микрона до 1 ш ЕН-шналад щ, размеры которых одного порядка величин с радиусом действия поля твердой фазы, объемный эффект может полностью исчезнуть, а процесс течения жидкости определится свойствами жидкости р граничном ее слое. [6]
Чтобы применять законы гидродинамики к более концентрированным суспензиям сферических частиц, необходимо снова рассмотреть идеализированные системы, в которых не учитываются эффекты, вызванные столкновениями и агрегацией частиц. Метод отражений, хотя в принципе и применимый к таким системам, до сего времени оказывается слишком сложным, чтобы его можно было практически использовать. [7]
При изучении процессов и аппаратов химической технологии законы гидродинамики используются главным образом для расчета скорости и расхода жидкостей ( газов, паров) по заранее известной движущей силе - перепаду давления, или для решения обратной задачи - определения необходимой движущей силы по заданной скорости движения или расходу жидкости. [8]
![]() |
Схема тепловой трубы, на которой показана циркуляция теплоносителя. [9] |
В следующих разделах этой главы будут описаны законы гидродинамики и теплопередачи, имеющие отношение к капиллярным ограничениям, а также будет разработана теория ограничений на пористую структуру фитиля. [10]
При изучении процессов и аппаратов химической технологии законы гидродинамики используются, главным образом, для расчета скорости и расхода жидкостей ( газов, паров) по известной движущей силе-перепаду давления, или для решения обратной задачи - определения необходимой движущей силы по заданной скорости движения или расходу жидкости. [11]
При изучении процессов и аппаратов химической технологии законы гидродинамики используются главным образом для расчета скорости и расхода жидкостей ( газов, паров) по заранее известной движущей силе - перепаду давления, или для решения обратной задачи - определения необходимой движущей силы по заданной скорости движения или расходу жидкости. [12]
В связи с этим теоретические основы таких процессов включают законы гидродинамики. [13]
![]() |
Изменение наименьшей толщины масляного слоя в зависимости от вязкости масла для двигателя ГАЗ-51. [14] |
При образовании участков граничного и особенно полусухого трения нарушаются законы гидродинамики, значительно повышается температура и уменьшается вязкость смазочного материала. В зоне трения вследствие повышения температуры различие вязкости смазочных материалов несколько выравнивается, в результате чего создаются противоречивые мнения о целесообразности применения смазочных материалов той или иной вязкости при приработке двигателей. [15]