Главный добавочный полюс
Cтраница 1
Главные и добавочные полюсы расположены неравномерно, Проверить расстояния между краями башмаков соседних главных полюсов, а также между краями башмаков добавочных и соседних главных полюсов. По опытным данным, расстояния в первом случае не должны отличаться друг от друга более чем на 1 5 мм при диаметре якоря до 600 мм и более чем на 2 мм при диаметре якоря свыше 600 мм; во втором случае расстояния не должны отличаться друг от друга более чем на 1 мм. [1]
Главные и добавочные полюсы расположены неравномерно. [2]
Главные и добавочные полюсы представляют собой стержневые электромагниты, сердечники которых болтами прикреплены к внутренней поверхности станины. Концы сердечников главных полюсов, называемые полюсными наконечниками или башмаками, несколько расширены в сторону якоря. С помощью наконечников создается примерно одинаковая густота магнитных силовых линий для всех витков параллельных ветвей якорной обмотки. [3]
 |
Схема соединения катушек полюсов. [4] |
Катушки главных и добавочных полюсов соединяют между собой согласно электрической схеме, эскиз которой сделан при разборке. [5]
Катушки главных и добавочных полюсов и компенсационную обмотку соединяют межкатушечные соединения в соответствии со схемой. Эти соединения крепят к остову скобами. Выводные кабели электрической цепи главных полюсов через отверстия выводят наружу остова со стороны, противоположной коллектору, а цепи якоря, дополнительных полюсов и компенсационной обмотки - со стороны коллектора. Выводные кабели закрепляются в коробках. [6]
Катушки главных и добавочных полюсов и компенсационную обмотку соединяют межкатушечные соединения в соответствии со схемой. Эти соединения крепят к остову скобами. Выводные кабели электрической цепи главных полюсов через отверстия выводят наружу остова со стороны, противоположной коллектору, а цепи якоря, добавочных полюсов и компенсационной обмотки - со стороны коллектора. Выводные кабели закрепляют в коробках. [7]
 |
Катушки полюсов. [8] |
Катушки главных и добавочных полюсов изготовляют из изолированного медного провода круглого или прямоугольного сечения. Расположенную на полюсе обмотку иногда разбивают на несколько катушек ( секций) для лучшего ее охлаждения. При секционном выполнении катушек между отдельными секциями устанавливают дистанционные шайбы из изоляционного материала, посредством которых образуются вентиляционные каналы. [9]
 |
Обмотки полюсов. [10] |
Обмотки главных и добавочных полюсов ( рис. 101, а, б) изготовляют из изолированного медного провода круглого или прямоугольного сечения. Обмотки добавочных полюсов включают последовательно с обмоткой якоря, поэтому сечение их проводов рассчитано на рабочий ток машины. [11]
 |
Схема соединения обмоток ( вид со стороны коллектора тягового двигателя УРТ-1 10. [12] |
Катушки главных и добавочных полюсов намотаны из голой шинной меди и имеют соответственно 76 и 57 витков. Катушка главного полюса двухслойная и намотана плашмя, а катушка добавочного полюса намотана на ребро. Применение двухслойной катушки главного полюса позволяет получить оба вывода с внешней стороны катушки без применения дополнительных медных шин. [13]
 |
Устройство катушек главных ( а и добавочных ( б полюсов.| Устройство сердечника якоря ( а и сборка его ( б. [14] |
Катушки главных и добавочных полюсов изготовляют из изолированного медного провода круглого или прямоугольного сечения. Расположенную на полюсе обмотку иногда разбивают на несколько катушек ( секций) для лучшего ее охлаждения. При секционном выполнении катушек между отдельными секциями устанавливают дистанционные шайбы из изоляционного материала, посредством которых образуются вентиляционные каналы. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5