Магнитный полюс - статор
Cтраница 1
Магнитные полюсы статора создают постоянное однородное поле индукции В. [1]
Если ось магнитных полюсов статора окажется повернутой относительно оси магнитных полюсов ротора на некоторый угол 6 ( рис. 23 - 7) в сторону вращения юля, то магнитное сопротивление потоку возрастет, и на ротор будут действовать силы, стремящиеся повернуть его по направлению вращения полюсов статора. [2]
Ротор является постоянным магнитом, который, взаимодействуя с магнитными полюсами статора, может поворачиваться на угол 60, останавливаясь после каждого шага в устойчивом положении. Положение ротора на рис. 10.18 соответствует отмеченной там же полярности проводов и полюсов. [3]
Такими механическими силами являются таи гении ал ьн ые соста вл я ющпе сил взаимного притяжения магнитных полюсов статора и ротора. [4]
В самом деле, теперь полюсы ротора повернулись так, что при новом направлении тока в обмотках статора взаимодействие магнитных полюсов статора и ротора стремится вращать ротор все в том же направлении. [5]
 |
Ротор стремится повернуться налево. [6] |
В самом деле, теперь полюсы ротора - повернулись так, что при новом направлении тока в обмотках статора взаимодействие магнитных полюсов статора и ротора стремится вращать ротор все в том же направлении. [7]
При приближении тока возбуждения вплотную к величине, соответствующей минимуму тока статора ( ( о1), и при переходе за нее величина тока статора близка к минимальному значению активной составляющей и при увеличении тока возбуждения изменяется незнач. Сохранение величины вращающего момента, несмотря на увеличение возбуждения, здесь определяется тем, что пазовые токи, а вместе с ними и магнитные полюсы статора начинают быстро отодвигаться от полюсов ротора. Взаимное притяжение магнитных полюсов статора и ротора заменяется в рассматриваемой схематической модели взаимным отталкиванием. Это не следует понимать буквально в отношении радиального притяжения между полюсами ротора и активной сталью статора - оно остается, так как остается связывающее их почти радиальное магнитное поле. [8]
При приближении тока возбуждения вплотную к величине, соответствующей минимуму тока статора ( ( о1), и при переходе за нее величина тока статора близка к минимальному значению активной составляющей и при увеличении тока возбуждения изменяется незнач. Сохранение величины вращающего момента, несмотря на увеличение возбуждения, здесь определяется тем, что пазовые токи, а вместе с ними и магнитные полюсы статора начинают быстро отодвигаться от полюсов ротора. Взаимное притяжение магнитных полюсов статора и ротора заменяется в рассматриваемой схематической модели взаимным отталкиванием. Это не следует понимать буквально в отношении радиального притяжения между полюсами ротора и активной сталью статора - оно остается, так как остается связывающее их почти радиальное магнитное поле. [9]
В обмотку ротора подается постоянный электрический ток. Однако магнитное поле статора, вращаясь с большой скоростью, не может сообщить ротору синхронное число оборотов и заставить его вращаться. Поэтому для пуска синхронного двигателя необходимо скорость вращения ротора довести до скорости вращения магнитного поля статора. Тогда магнитные полюса ротора будут взаимодействовать с магнитными полюсами статора, и ротор будет синхронно вращаться без посторонней помощи. [10]
В обмотку ротора подается постоянный электрический ток. Однако магнитное поле статора, вращаясь с большой скоростью, не может сообщить ротору синхронное число оборотов и заставить его вращаться. Поэтому для пуска синхронного двигателя необходимо скорость вращения ротора довести до скорости вращения магнитного поля статора. Тогда магнитные полюса ротора будут взаимодействовать с магнитными полюсами статора, и ротор будет синхронно вращаться без посторонней помощи. [11]
Пусть, например, необходимо спроектировать механизм поперечно-строгального станка, точка одного из звеньев которого должна описывать заданную траекторию, соответствующую циклическому возвратно-поступательному движению режущего инструмента при приводе от электродвигателя трехфазного переменного тока. Очевидно, в этом случае оба условия могут рассматриваться как обязательные. Но первое из них определяет вид механизма как механизма направляющего, и потому может быть отнесено к основному требованию. Известно, что электродвигатели общего назначения отличаются сравнительно высокой частотой вращения роторов, близкой к п 60 / 7 / 7, где / - частота переменного тока ( преимущественно / 50Яг); р - количество пар магнитных полюсов статора электродвигателя. При р, равном 1, 2, 3, 4, частота синхронного вращения якоря двигателя составляет соответственно 3000, 1500, 1000, 750 об / мин. Это означает, что ведущее звено стержневого механизма, соединяемое с электродвигателем, должно иметь возможность полнооборотного вращения. Следовательно, второе обязательное условие синтеза предопределяет выбор механизма, входное звено которого должно быть полнооборотным, или кривошипным. Это условие хотя и является обязательным, но может рассматриваться как дополнительное ограничение. [12]
Страницы: 1