Поля - допуск - деталь
Cтраница 2
Смещение полей допусков калибров и границ износа их проходных сторон внутрь поля допуска детали устраняет возможность искажения характера посадок и гарантирует получение размеров годных деталей в пределах установленных полей допусков. [16]
Сдвиг полей допусков калибров и границ износа их проходных сторон внутрь поля допуска детали устранит возможность искажения характера посадок и гарантирует получение размеров годных деталей в пределах установленных полей допусков. [17]
 |
Схемы расположения полей допусков калибров ( I - непроходная сторона. II - проходная сторона. III. [18] |
Сдвиг полей допусков калибров и границ износа их проходных сторон внутрь поля допуска детали устраняет возможность искажения характера посадок и гарантирует получение размеров годных деталей в пределах установленных полей допусков. [19]
Техническая документация содержит квалитеты, заменившие классы точности, новые обозначения полей допусков деталей и посадок, допусков формы, расположения поверхности и шероховатости поверхности. [20]
 |
Схема расположения полей допусков калибров для контроля деталей соединения 0 60Н7 / П6. [21] |
При номинальных размерах свыше 180 мм поле допуска непроходного калибра также сдвигается внутрь поля допуска детали на величину а для пробок и аг для скоб, создавая так называемую зону безопасности, введенную для компенсации погрешности контроля калибрами соответственно отверстий и валов размером свыше 180 мм. [22]
 |
Схемы расположения полей допусков калибров. [23] |
При номинальных размерах свыше 180 мм поле допуска непроходного калибра также сдвигается внутрь поля допуска детали на величину а для пробок и щ для скоб, создавая так называемую зону безопасности, введенную для компенсации погрешности контроля калибрами соответственно отверстий и валов. [24]
При номинальных размерах свыше 180 мм поле допуска непроходного калибра также сдвигается внутрь поля допуска детали на величину а для пробок и а для скоб, создавая так называемую зону безопасности, введенную для компенсации погрешности контроля калибрами соответственно отверстий и валов. [25]
При номинальных размерах свыше 180 мм поле допуска непроходного калибра также сдвигается внутрь поля допуска детали на величину а для пробок и а. [26]
В разработанном методическом материале Технологические рекомендации по применению СТ СЭВ 179 - 75 Поля допусков деталей из пластмасс установлены дополнительные термины и определения, относящиеся к допускам деталей из пластмасс, технологические допуски, основные факторы, вызывающие неточность размеров деталей из пластмасс. [27]
При номинальных размерах свыше 180 мм поле допуска непроходного калибра также сдвигается внутрь поля допуска детали на величину а для пробок и ас, для скоб, создавая так называемую зону безопасности, которая вводится для компенсации погрешности контроля калибрами соответственно отверстий и валов размерами свыше 180 мм. [28]
Примеры указания требований к точности деталей подшипникового узла даны на рис. 8.14; на рис. 8.15 приведены поля допусков деталей, входящих в указанный узел. Для соединения колец подшипников с ватами и корпусами применяют так называемые подшипниковые посадки. Отличие этих посадок от посадок по СТ СЭВ 144 - 75 состоит в том, что зазоры и натяги в них имеют другие величины. Соединение колец подшипников с валами и отверстиями в корпусах, предельные отклонения которых определяют по СТ СЭВ 144 - 75, дает другой характер посадок. [29]
В переходных посадках наибольшие натяги и зазоры уменьшаются, приближаясь с увеличением числа групп сортировки к значению натяга или зазора, которое соответствует серединам полей допусков деталей. [30]
Страницы: 1 2 3 4