Cтраница 4
А - асинхронный момент при скорости скольжения ротора относительно поля статора, равной одному электрическому радиану в секунду, н - м-сек. [46]
![]() |
Характер колебаний. [47] |
Мгновенная скорость вращения ротора и угол 9 между осями полей статора и ротора электрической машины даже в условиях строгого постоянства нагрузки, напряжения и частоты питания не остаются постоянными. В процессе работы машины они колеблются эколо своих средних значений, определяемых соответственно частотой питания, числом пар полюсов и нагрузкой машины. [48]
Таким образом, ротор асинхронного мотора как бы скользит относительно поля статора; это скольжение тем больше, чем больше нагрузка. Обычно оно составляет при номинальной мощности, отдаваемой на валу, около 3 / 0 от асинхронного числа оборотов. [49]
Мп - пусковой момент; s - скольжение ротора относительно поля статора. [50]
Скольжение - величина безразмерная, представляющая собой скорость ротора относительно поля статора, выраженная в долях скорости поля статора. [51]
Другая группа - ЛМ Э - момент, обусловленный взаимодействием полей статора и ротора, соответствующих токам одноименных частот шх, пропорциональный угловой скорости ротора. [52]
![]() |
Угловые характеристики синхронного двигателя.| К анализу устойчивости работы синхронного двигателя.| Установка с синхронным двигателем. 7 - возбудитель. 2 - синхронный двигатель. 3 - маховик. [53] |
Полюсы ротора отрываются от полюсов поля статора, синхронное вращение полей статора и ротора нарушается и, как говорят, машина выпадает из синхронизма. [54]
Скольжение - величина безразмерная, представляющая собой частоту вращения ротора относительно поля статора, выраженную в долях частоты вращения поля статора. [55]
Добавочные потери в железе вызываются в основном высшими и зубцовыми гармоническими поля статора и ротора. [56]
В случае, когда ротор движется синхронно, угол между осями полей статора и ротора в зависимости от внешнего вращающего момента может изменяться в пределах от у12 до - у12, а гистерезисный момент Mf в пределах от Mtm Д - Мгт. [57]
В области высоких частот ротор ШД в процессе пуска сначала запаздывает относительно поля статора; с каждым тактом коммутации в систему вводится механическая энергия, и скорость ротора непрерывно возрастает. Если максимальное рассогласование магнитных осей статора и ротора не превосходит одного полюсного деления, то ротор входит в синхронизм. Предельная частота команд, при которой обеспечивается вхождение ротора в синхронизм, называется частотой приемистости. [58]