Закрепление - обмотка
Cтраница 2
При такой скорости вращения любой другой способ закрепления обмотки не может обеспечить необходимую прочность. [16]
После монтажа внутренних соединений всех обмоток тщательно проверяют места прохода проводов через конструктивные части машины, закрепление выводных концов, целостность изоляторов выводов машин, закрепление обмоток. [17]
Процесс намотки обмотки состоит из следующих операций: изолирование стального пакета статора, укладка обмоточных проводов в пазы, соединение проводников одной фазы, изолирование и закрепление обмотки в пакете, проверка правильности намотки обмотки и качества электроизоляции. [18]
Обычно предельно допустимая скорость движения электровоза ограничена прочностью закрепления обмотки якоря и прочностью коллектора, и лишь в отдельных случаях воздействием на путь. [19]
Для исключения таких излишних срабатываний направленных защит с высокочастотной блокировкой предлагается принять меры по снижению времени срабатывания реле 6РП ( типа РП-252) панели ЭПЗ-1643-69, которое не должно превышать 0 07 с; время возврата не должно быть меньше 0 4 с. Для достижения таких параметров допускается рекомендуемое ЧЭАЗ удаление диамагнитных шайб и закрепление обмотки реле 6РП ближе к рабочему зазору. [20]
При пропитке, кроме того, достигается монолитность в соединениях между обмотко-держателями и обмоткой, а также несколько улучшается теплопроводность якоря. Влагостойкость якоря повышается за счет заполнения лаками или компаундами пустот, сообщающихся с атмосферой ( щелей, зазоров, каналов, макро - и микропор и т.п.), оставшихся между отдельными частями обмотки и обмоткодержателей после укладки и закрепления обмотки на якоре. [21]
 |
Оконцевание жил. [22] |
Оплетка и обмотка проводов с волокнистой изоляцией после зачистки провода должны быть закреплены. Существует несколько способов закрепления обмотки и оплетки. Концы высоковольтных проводов с резиновой изоляцией часто спрессовывают наконечниками. [23]
Магнитопровод 9 имеет три стержня, из них средний, на котором расположены обмотки, по сечению в 2 раза больше, чем каждый из крайних стержней. Магнитопровод набирают из пластин электротехнической стали толщиной 0 5 мм внахлестку из отдельных штампованных из листа пластин П - или Ш - образной формы. Рама служит также для закрепления обмоток и установки трансформатора в машине. [24]
Качество коммутации в двигателе зависит от формы полюсов, толщины корпуса, конструкции коммутирующих полюсов и обмоток. Имеются конструкции, в которых даже при временной мощности, в 4 раза большей, чем при полной нагрузке, искрение на коллекторе не наблюдается. Эта характеристика особенно важна при рабочем цикле, требующем периодического торможения. Для того чтобы эти двигатели могли выдерживать удары от прилагаемых вращающих моментов, их изготовляют с усиленными подшипниками и валами роторов, с коллекторами специальной конструкции и приспособлениями для закрепления обмоток якоря. Как говорилось выше, такие конструкции не применяются в небольших стандартных двигателях, так как они имеют достаточный запас прочности и могут выдерживать развиваемые вращающие моменты и ускорения. [25]
Страницы: 1 2