Cтраница 2
Зазор, с которым входит эластичная часть пальцев в гнезда ведомой полумуфты, создает игру полумуфт по окружности, чти дает возможность применять при установке пальцев следующий практический прием. После установки и закрепления первого пальца проверяют, смещается ли одна полумуфта относительно другой при вращении. Если такое смещение наблюдается, то зазор, следовательно, имеется, и тогда устанавливают следующий палец и опять проверяют наличие смещения. Если после установки какого-либо пальца смещения полумуфт не окажется, то этот палец снимают и ставят вместо него другой или протачивают эластичную часть. Так поступают до тех пор, пока полумуфты будут иметь игру по окружности. Таким способом устанавливают все пальцы и затем стопорят гайки. [16]
Зависимость конструкции поршня от диаметра цилиндра и средней скорости поршня показана на фиг. Для быстроходных двигателей преимущественно применяются поршни из алюминиевых сплавов ( характеристики материалов для поршней приведены на стр. Днище поршня и надкольцевая боковая поверхность у форсированных двигателей алитируются. Для форсированных двигателей в целях обеспечения лучшего охлаждения термоизоляции днища ( жаровая накладка) или для закрепления пальца в отдельной вставке, не делая отверстия в юбке, применяют также составные поршни. [17]
Звено 5, вращающееся вокруг оси г-г, входит в винтовую пару Е со звеном 2, с которым жестко связана кулиса а. Со звеном / жестко связана криволинейная кулиса х-х, которая скользит по неподвижному пальцу А. При вращении звена 5 перемещается звено 2 с жестко связанной с ним кулисой 2, в которой скользит ползун i. Таким образом, конец / резца, укрепленного на звене 2, совершает сложное движение по кривой, кривизна которой определяется положением закрепления пальца А на стойке. [18]
Основным условием правильной работы упругой вту-лочно-пальцевой муфты является равномерная нагрузка на все соединительные пальцы. Поэтому каждая из манжет пальцев должна касаться поверхности отверстия рабочей стороной, что проверяется щупом. Пальцы в ведущую полумуфту должны входить плотно и жестко закрепляться гайками. Между манжетами пальцев и отверстиями в ведомых полумуфтах должен быть зазор 0 5 - 1 5 мм на диаметр, причем зазоры во всех отверстиях должны быть одинаковы. Зазор, с которым манжеты входят в отверстия ведомой полумуфты, создает игру полумуфт по окружности, что позволяет проверить качество сборки муфты. После установки и закрепления первого пальца ломиком проверяют смещение одной полумуфты относительно другой. Смещение свидетельствует о наличии зазора. [19]
Затем измеряют диаметр отверстия в поршне под палец и диаметр пальца. Натяг между отверстием в поршне и пальцем поршня должен быть в пределах от 0 008 до-0 035 мм. Ослабление пальца в поршне не допускается. Палец вставляют в отверстие поршня со стороны стопорного винта и запрессовывают на глубине верхнего отверстия. Внутреннюю поверхность шатунной втулки смазывают компрессорным маслом и шатун вставляют в поршень так, чтобы при дальнейшей запрессовке палец прошел через втулку шатуна в противоположное отверстие поршня. После этого в тело поршня ставят стопорный винт для закрепления пальца и проверяют свободное вращение шатуна на пальце. Шатун должен вращаться без заеданий. [20]