Полярность - шина
Cтраница 1
Полярность шин в данном случае необходимо учитывать для выяснения возникающего замыкания на корпусе. Во всех случаях при загорании любой из ламп сигнализации корпуса работа на машине запрещена. [1]
Если его полярность не совпадает с полярностью шин, то оба генератора соединены последовательно ( знаки плюс и минус для этого случая поставлены на схеме в скобках), и вольтметр измерит сумму U Еац. [2]
Гнезда ЧГ, ПГ и ОГ ( 5 / 1 - 3, 17Г) являются источниками импульсов тока полярности левой шины электросхемы на всех промежуточных циклах работы машины. [3]
Гнездо - ( 12 / 13, 54Г) выведено от размыкающего контакта РК-15 и является источником импульсов тока кулачкового контакта Г-32 полярности правой шины электросхемы только на карточных циклах, так как на промежуточных циклах реле РК. Гнездо может быть использовано и в качестве приемника импульсов тока полярности правой шины для возбуждения включающего реле BP-I во время карточных циклов машины. [4]
Следует иметь в виду, что гнезда ЧГ, ПГ и ОГ могут использоваться в качестве приемников импульсов тока на карточных циклах со стороны полярности левой шины электросхемы. Посылкой импульсов тока в гнезда ПГ и ОГ можно включить реле РПХ и РХО независимо от работы контрольного аппарата машины. [5]
При этом реле РИ-I обеспечивает подключение гнезд 13 - 22 / 29 к гнездам 13 - 22 / 28 первых десяти разрядов контрольного аппарата, реле РИ-П управляет соединением гнезд 3 - 12 / 29 с гнездами 3 - 12 / 28 следующих десяти разрядов. Эти гнезда являются приемником импульсов тока полярности левой шины. Период замыкания контактов реле РИ-1 и РИ-2, обеспечивающих соединения гнезд горизонтального ряда 29 контрольного аппарата с гнездами ряда 28, зависит от длительности импульсов тока, используемых для включения реле. [6]
Гнездо - ( 12 / 13, 54Г) выведено от размыкающего контакта РК-15 и является источником импульсов тока кулачкового контакта Г-32 полярности правой шины электросхемы только на карточных циклах, так как на промежуточных циклах реле РК. Гнездо может быть использовано и в качестве приемника импульсов тока полярности правой шины для возбуждения включающего реле BP-I во время карточных циклов машины. [7]
 |
Схема прибора типа Ф-419. [8] |
При КЗ шин и при превышении током утечка уставки устройство выдает сигнал. При замыканиях любого полюса на землю срабатывает реле, и с выдержкой времени 1 - 2 с включаются соответствующая лампа, указывающая полярность шины, и звонок. [9]
Вторичная обмотка РДСг является противоточной по отношению к первичной. Один конец этой обмотки подключается к левой шине через замыкающий контакт РДС-1, а другой конец выведен на коммутационное гнездо ОДС ( 22 / 21, 23А), являющееся приемником импульсов тока полярности правой шины электросхемы и служащее для отключения двушагового селектора. [10]
Принципиальная электросхема табулятора изображает электроцепи его элементов управления в состоянии отключения от источника питания. Все элементы электроаппаратуры на электросхеме размещены между двумя токопроводящими шинами, одна из которых подключена к положительному полюсу источника тока, а другая - к отрицательному. Обычно при описании электроцепей включения элементов в электротехнике принято проводить цепь от плюсовой полярности к минусовой. По мере выпуска нашей промышленностью машин специального назначения, с которыми стали агрегатироваться табуляторы, полярность шин в некоторых случаях стала безусловной и противоположна принятой ранее. Например, яри агрегатировании табулятора с перфоратором ПИ80 ( 45) - У полярность шин табулятора стала безусловной: правая - плюсовой, а левая - минусовой. [11]
Принципиальная электросхема табулятора изображает электроцепи его элементов управления в состоянии отключения от источника питания. Все элементы электроаппаратуры на электросхеме размещены между двумя токопроводящими шинами, одна из которых подключена к положительному полюсу источника тока, а другая - к отрицательному. Обычно при описании электроцепей включения элементов в электротехнике принято проводить цепь от плюсовой полярности к минусовой. По мере выпуска нашей промышленностью машин специального назначения, с которыми стали агрегатироваться табуляторы, полярность шин в некоторых случаях стала безусловной и противоположна принятой ранее. Например, яри агрегатировании табулятора с перфоратором ПИ80 ( 45) - У полярность шин табулятора стала безусловной: правая - плюсовой, а левая - минусовой. [12]
На гнезда управления работой разрядных селекторов входящего сальдо № 1 и 2 ( 1 / 31 - 32, ЗЗГ-Д) выведены обмотки реле PBCP-I и РВСР-П. Другие концы обмоток этих реле объединены и подключены к правой шине злектросхемы табулятора. Гнезда являются приемниками импульсов тока со стороны левой шины электросхемы на всех циклах работы машины. Включение этого реле на карточных циклах от надсечек в перфокартах производится при помощи вспомогательных селекторов машины. В этом случае гнезда № 1 к 2 должны соединяться с гнездами Н ( 9 - 10 / 1 - 9) вспомогательных селекторов, как при включении обычных разрядных селекторов. Например, для включения первого селектора РВСР от адсечки в 5 - й колонке при помощи 3-го вспомогательного селектора гнездо № 1 ( 1 / 31) необходимо соединить с гнездом НЗ ( 9 - 10 / 3), а вспомогательный селектор включить обычным порядком от надсечки в 5 - й колонке перфокарт. Эти гнезда являются источниками импульсов тока полярности левой шины электросхемы на время срабатывания 8-го и 9-го вспомогательных селекторов машины. [13]
Страницы: 1