Взаимная полярность

Cтраница 1

Схема для проверки согласования полярности обмоток параллельного и последовательного возбуждения индуктивным способом. [1]

Взаимная полярность может быть также проверена дутем кратковременного включения - толчка двигателя, возбуждаемого одной параллельной, а затем одной последователь-вой обмоткой. При согласном включении в обоих случаях будут одинаковы полярность полюсов и направление вращения якоря. [2]

Схема снятия характеристик намагничивания ( а и примерные характеристики намагничивания при различной величине немагнит-ных зазоров 52 5з ( б. [3]

Взаимную полярность обмоток проверяют на переменном токе методом автотрансформатора. Для этого перемычкой соединяют один вывод первичной обмотки с выводом вторичной ( рис. XIV. На первичную многовитковую обмотку подают напряжение переменного тока. Если замкнутые выводы А - А обмоток имеют одинаковую полярность, вольтметр между свободными выводами В - В покажет меньшее напряжение, чем напряжение на первичной обмотке. При соединении выводов разной полярности вольтметр покажет напряжение более высокое, чем подведенное напряжение сети. [4]

Схемы проверки полярности обмоток магнитного усилителя. [5]

Взаимную полярность обмоток проверяют индуктивным методом по схеме, приведенной на рис. XVI.49. К началу одной из обмоток управления через рубильник присоединяется положительный полюс источника постоянного тока. [6]

Если взаимная полярность обмоток указана правильно, в момент подачи напряжения стрелка вольтметра отклонится вправо. В МУ с внешней обратной связью намагничивающие обмотки I и II включают навстречу друг другу. [7]

Число витков и взаимная полярность уравнительной и рабочей обмоток выбираются из следующих соображений. [8]

Схема для проверки правильности взаимного включения якоря и добавочных полюсов.| Схема для определения полярности полюсов машины. [9]

Полученные результаты сравниваются с вышеприведенной таблицей, указывающей необходимую взаимную полярность главных и добавочных полюсов. [10]

При наладке должны быть проверены соответствие включения параллельной и последовательной обмоток возбуждения и взаимная полярность главных и добавочных полюсов. После капитального ремонта машины должно быть проверено также включение добавочных полюсов по отношению к якорю и компенсационной обмотке. Методы проверки приведены ниже. [11]

Одновременно, подавая постоянный ток в различные обмотки возбуждения, можно определить их взаимную полярность в отсутствие витковых замыканий. Наличие витковых замыканий более надежно определяется при измерении полного сопротивления обмоток возбуждения при питании их переменным током. [12]

С), ортогональной окружности ( С), таковы, что каждая из них находится на поляре другой. Отсюда выводится немедленно теорема о взаимной полярности. [13]

Если компонентами вектора F будут, например, упругие силы или моменты, действующие в ветвях динамической схемы, то элементом г - й строки матрицы N будет, очевидно, равнодействующая или главный момент указанных сил, действующих на г - й узел динамической схемы. При этом полученная произвольным образом система знаков у ненулевых элементов г - й строки матрицы 5 будет определять взаимную полярность направлений упругих сил или моментов, действующих в соответствующих ветвях и приложенных к г - му узлу динамической схемы. [14]

Значительно удобнее определять характеристику 1а f ( aWy) при работе одного из выпрямительных шкафов или обоих на закоротку, соединяя независимые обмотки последовательно и исключая последовательную обмотку. Характеристику, снятую таким образом, используют для дальнейшего контроля системы в процессе эксплуатации. Одновременно, подавая постоянный ток в различные обмотки возбуждения, можно определить их взаимную полярность и отсутствие витковых замыканий. Но наличие витко-вых замыканий более надежно определяется при измерении полного сопротивления обмоток возбуждения при питании их переменным током. [15]

Страницы: 1 2