Понижение - предел - усталость - металл
Cтраница 1
 |
Усталость металлов на [ IMAGE ] Влияние временного сопротив-воздухе ( / и в коррозионной лсния сталей о на их предел вьшос. [1] |
Понижение предела усталости металла, возникающее при одновременном воздействии циклических напряжений и коррозионной среды, называется коррозионной усталостью. [2]
Понижение предела усталости металла, возникающее при одновременном воздействии циклических растягивающих напряжений и коррозионной среды, называется коррозионной усталостью. Максимальное механическое напряжение, при котором еще не происходит разрушения металла после одновременного воздействия установленного числа циклов переменной нагрузки и заданных коррозионных условий, называется пределом коррозионной усталости. [3]
Это очень опасный вид коррозии, особенно для конструкций, несущих механические нагрузки ( мосты, оси, тросы, рессоры, автоклавы, паровые котлы, двигатели внутреннего сгорания, водяные и паровые турбины и др.) - Одновременное воздействие циклических растягивающих напряжений и коррозионной среды вызывает коррозионную усталость - происходит понижение предела усталости металла. [4]
 |
Виды коррозии. [5] |
Если металлические изделия подвергаются циклическим растягивающим напряжениям, то можно вызвать коррозионную усталость. Происходит понижение предела усталости металла. Такому виду коррозии подвержены рессоры автомобилей, канаты, валки прокатных станов. [6]
 |
Виды коррозии. [7] |
Если металлические изделия подвергаются циклическим растягивающим напряжениям, то можно вызвать коррозионную устал ость. Происходит понижение предела усталости металла. Такому виду коррозии подвержены рессоры автомобилей, канаты, валки прокатных станов. [8]
Коррозия при трении вызывается одновременным действием коррозионной среды и сил трения, например коррозия шеек валов, работающих в жидкости с взвешенными в ней твердыми частицами. Электрокоррозия вызывается главным образом воздействием блуждающих токов; особенно опасна электрокоррозия для подземных металлических и железобетонных конструкций. Кавитационная коррозия возникает при воздействии гидродинамических нагрузок в условиях коррозионной среды, например в центробежных насосах. Во втором случае возникает коррозионная усталость - понижение предела усталости металла. [9]
Коррозия при трении вызывается одновременным действием коррозионной среды и сил трения, например, коррозия шеек валов, работающих в жидкости с взвешенными в ней твердыми частицами. Электрокоррозия вызывается главным образом воздействием блуждающих токов; особенно опасна электрокоррозия для подземных металлических и железобетонных конструкций. Коррозионная кавитация возникает при воздействии гидродинамических нагрузок в условиях коррозионной среды, например в центробежных насосах. Коррозия под напряжением наблюдается при одновременном действии на металл коррозионной среды и механических напряжений, например в аппаратах, работающих под давлением ( коррозия при, постоянной нагрузке), или в осях, штоках насосов, стальных канатах и других деталях со знакопеременными нагрузками ( коррозия при. Во втором, случае возникает коррозионная усталость - понижение предела усталости металла. [10]
Страницы: 1