Cтраница 5
Раздельная работа секций на низшем напряжении удешевляет строительство, так как позволяет выбирать коммутационную аппаратуру по меньшим значениям токов короткого замыкания, ограниченным сопротивлением одного понижающего трансформатора. Во многих случаях оказывается возможным на отходящих линиях не устанавливать реактора. Вторым достоинством раздельной работы секции шин низшего напряжения является то, что короткие замыкания на присоединениях одной системы шин не вызывают глубокого понижения напряжения на другой системе шин и, следовательно, мало влияют на работу потребителей другой секции. [61]
Для обеспечения надежной работы система внешнего электроснабжения дожна быть хорошо развита и обладать высокой степенью структурной избыточности сетей напряжением ПО и 220 кВ и достаточной мощностью источников электроэнергии. На практике опыт эксплуатации ГПЗ показывает недостаточную надежность связей ГПЗ с энергосистемой. Кроме того, внешние сети 110 и 220 кВ, от которых питаются трансформаторы ГПП газоперерабатывающих заводов, замкнуты. Это приводит к тому, что при коротких замыканиях в сетях 110 - 220 кВ происходят одновременные глубокие понижения напряжения на обоих вводах ГПП. В результате нарушается основной принцип питания электроприемников I категории. Независимые источники питания становятся зависимыми. [62]
По достижении скорости вращения, близкой к синхронной, подается возбуждение и генератор втягивается в синхронизм. Однако такой пуск допустим для генераторов сравнительно небольшой мощности ( не более 12 - 25 МВт) и во избежание повреждения посадочных мест бандажей на бочку ротора только для генераторов с отставленными бандажами. Чтобы нагрев бочки ротора за время пуска не превысил 200 С, напряжение на выводах генератора в момент включения должно быть равно 0 5 номинального или ниже. Для выполнения этого условия может потребоваться установка в цепи генератора шунтируемого реактора, что усложняет схему и затрудняет ее применение. Прямой пуск ( без реактора) может оказаться неприемлемым из-за глубокого понижения напряжения на шинах, недопустимого для потребителей. Поэтому, как правило, пуск отсоединенного от турбины генератора производится путем подъема частоты вращения с нуля от другого генератора. Такой пуск называется частотным. [63]