Буфер

Cтраница 3

Буфера предназначены для смягчения возможного удара крана или тележки об упоры, которые устанавливают на конце рельсового пути. Буфера бывают эластичные ( резиновые), пружинные, пружинно-фрикционные и гидравлические. Пружинные буфера устанавливают при скоростях передвижения в момент наезда до 70 м / мин, а гидравлические - до 160 м / мин и более. [31]

Электрическая схема управления механизмом передвижения типового вагона конструкции конструкторского бюро Главмашмета. [32]

Буферы прикрецляют к съемным поперечным балкам, что дает возможность в случае надобности выкатить весь привод механизма передвижения вагона без его разборки. [33]

Буфер 0 0024 мэлч CHjCOOH - 0 0024 молт CH3GOONa в абс. [34]

Тяжелый буфер вагона. [35]

Буфера с одного торца вагона сжимаются на 155 мм, развивая при этом усилие 60 2 кН ( 6750 кгс) Обратный ход стержня осуществляется за счет малой 3 и большой 5 пружин, помещаемых в корпусе буферного прибора. Пружины также амортизируют толчки и удары при движении состава поезда. При передаче усилий пружины работают последовательно, при этом нагрузка через фланец 2 передается малой пружине. [36]

Буфера и упоры ( ст. 18, 19) должны воспринимать давление, производимое кабиной, движущейся вниз при предельной рабочей нагрузке с наибольшей скоростью, допускаемой ограничителем скорости. [37]

Буфера должны действовать плавно и при полном их сжатии останавливать кабину на высоте не менее 750 мм, считая от дна приямка до наинизших деталей кабины, за исключением ползунов. [38]

Варианты планировки лифтовых групп.| Вертикальный разрез по пассажирскому лифту, установленному в глухой шахте. [39]

Буфера служат предохранительным устройством. [40]

Буфера и упоры рассчитываются на посадку кабины с нагрузкой, на 10 % превышающей номинальную грузоподъемность ( за исключением случаев, когда размеры кабины по графику ( рис. 14.1) не соответствуют номинальной грузоподъемности) и на посадку противовеса, движущегося с наибольшей скоростью, допускаемой ограничителем скорости. [41]

Буфер, выдержавший испытание, должен быть снабжен заводской табличкой с указанием завода-изготовителя, типа буфера, поминальной грузоподъемности и скорости лифта, для которого он предназначен, за-подского номера и даты выпуска. Испытание производится посадкой на буфер груза, соответствующего массе порожней кабины, и посадкой груза, соответствующего массе полностью нагруженной кабины при наибольшей скорости, допускаемой ограничителем скорости. Кроме того, каждый масляный буфер должен подвергаться гидравлическому испытанию, испытанию на утечку маслп и т рокрке па полный возврат плунжера. Величина замедления при испытании буфера должна регистрироваться аскельрогряфом. [42]

Буфер - память или область памяти, используемая для временного хранения данных. [43]

Буфер - логический элемент ( микросхема), используемый для электрического согласования входов и выходов других микросхем. [44]

Буфер для приготовления образцов: 0 0625 М трис - HCl буфер, рН 6 8, 2 % - ный ДСН, 10 % - ный раствор сахарозы ( или глицерин), 0 001 % - ный бромфеноловый синий. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5