Cтраница 2
На случай попадания нефтепродуктов в условно чистую воду из-за неисправности аппаратуры схемой предусматривается устройство аварийного нефтеотделятеля с отводом отстоенных в нем нефтепродуктов в заводскую нефтеловушку. [16]
Для предупреждения попадания нефтепродуктов с катализатором в регенератор в нижнюю часть реактора должен подаваться сухой пар. [17]
Для предохранения от попадания нефтепродукта в помещение, в котором находится манометр, устанавливают разделительный сосуд. Эту жидкость называют разделительной, она не должна смешиваться с жидкостью или конденсатом паров, давление которых измеряется. [18]
Следует отметить, что попадание нефтепродуктов, фенолов и ругих веществ в сточные воды происходит через неплотности аппаратуры, а также при авариях. [19]
На установке деасфальтизации источником попадания нефтепродуктов в сточные воды являются стоки из конденсатора смешения, в котором происходит конденсация и отделение от газообразного пропана водяного пара и мелких частиц нефтепродуктов. Этот конденсат сбрасывается в первую систему канализации. На установках селективной очистки масел стоки загрязнены фенолом и нефтепродуктами. Стоки образуются от мытья полов, от пропуска через фланцы, сальники насосов и арматуры. Стоки с установок депарафинизации могут содержать масла и растворители. [20]
Принимают меры по предотвращению попадания нефтепродукта из аппаратов в печь путем закрытия коренных и открытия аварийных задвижек. [21]
В процессе работ необходимо предотвращать попадание нефтепродуктов, особенно этилированного бензина, на слизистую оболочку глаз, дыхательных путей. Пары бензина и дизельного топлива, попадая в легкие, вызывают раздражение дыхательных путей и легких. После 5 - 10 мин пребывания в атмосфере с концентрацией 0 07 - 0 28 % происходит отравление легких. Пары дизельного топлива и туман масла, содержащего сернистые соединения, вызывают еще большее отравление. Безопасная работа обслуживающего персонала с нефтепродуктами обеспечивается эффективной вентиляцией, предотвращающей высокую концентрацию паров в закрытых помещениях, с периодическим контролем воздушной среды. Приводы вентиляторов должны быть в электробезопасном состоянии. Применять ременные передачи не допускается. [22]
В связи с этим при попадании нефтепродуктов в водоемы чрезвычайно важно принять срочные меры по уменьшению последствий загрязнения. Для этой цели туймазинские нефтяники на основных ручьях, проходящих по территории месторождений, соорудили нефтеловушки, которые представляют собой плотины с подъемными шиберами. В случае попадания нефти в ручьи шиберы опускаются и останавливают сток. В результате уровень воды перед плотиной поднимается. [23]
В общем комплексе проблем предотвращения на АЗС попадания нефтепродуктов в грунт наиболее важной и сложной является предотвращение аварийных утечек при нарушении герметичности подземных резервуаров. Как уже отмечалось, принятая технология их монтажа весьма несовершенна и не позволяет контролировать степень коррозии и техническое состояние резервуаров в процессе эксплуатации. За рубежом эта проблема решается в основном путем использования резервуаров с двойной стенкой и применения высококачественных антикоррозийных покрытий. В межстенном пространстве резервуаров создают вакуум или избыточное давление, контролируемые специальными приборами, которые сигнализируют об их изменении при нарушении герметичности внешней или внутренней оболочек. Однако изготовление таких резервуаров требует больших металлозатрат, весьма сложно и трудоемко. В последнее время ряд зарубежных фирм исследуют возможность применения на АЗС резервуаров из пластмасс и стекловолокна. Такие резервуары практически не подвержены действию коррозии, но плохо воспринимают механические нагрузки. Хорошие результаты получены пока только для резервуаров малой вместимости. [24]
В этиленгликолевых жидкостях образование пены усиливается при попадании нефтепродуктов. [25]
Чтобы не загрязнять водостоки канализационной системы и предупредить попадание нефтепродуктов со сточными водами в естественные водоемы, посты мойки оборудуют грязеотстойниками и маслобензо-уловителями. [26]
Работа нефтеловушки контролируется путем ежедневной проверки канализационной системы для выявления источников попадания нефтепродуктов в канализацию и разработки ( совместно с производственными цехами) мероприятий по устранению этого недостатка. [27]
Сальники полуосей и ступиц передних колес должны быть исправными и не допускать попадания нефтепродуктов на шины. Каждое повреждение шины важно во-время обнаружить и немедленно устранить. Незначительный прокол или порез протектора или другой части покрышки при несвоевременном ремонте может стать причиной крупного повреждения. При вращении колеса грязь и песок с дороги попадают в небольшой порез, проникают в покрышку и постепенно расслаивают ее. [28]
Для сокращения объемов замасленных и замазученных вод следует вводить мероприятия по предотвращению попадания нефтепродуктов в сточные воды ТЭС. Прежде всего, рекомендуется создание маслоплотно-го оборудования ( в том числе маслоохладителей), применение густых смазок, повышение культуры эксплуатации и ремонта оборудования, создание самостоятельных систем охлаждения такого оборудования. Следует предусматривать устройство защитных кожухов на масло - и мазуто-проводах, обортовки и поддонов в местах установки маслонасосов и маслобаков, установку баков сбора масла из поддонов и от защитных кожухов и мазута от кожухов мазутопроводов, обортовку площадок ремонта оборудования, исключение попадания мазута в конденсат подогревателей, подачу обводненного мазута для сжигания в котлах без отделения содержащейся в нем воды, предотвращение фильтрации мазута в грунт из резервуаров и сливных лотков. [29]
Для сокращения объемов замасленных и замазученных вод следует вводить мероприятия по предотвращению попадания нефтепродуктов в сточные воды ТЭС. Прежде всего, рекомендуется создание маслоплотно-го оборудования ( в том числе маслоохладителей), применение густых смазок, повышение культуры эксплуатации и ремонта оборудования, создание самостоятельных систем охлаждения такого оборудования. [30]