Cтраница 2
Клапан после срабатывания часто закрывается не полностью. Причиной является попадание механических частиц внутрь, возникновение царапин на уплотнительных поверхностях и их обмерзание. При нарушении герметичности клапан можно открыть вручную для удаления механических частиц продувкой, если он оборудован рычагом принудительного подъема затворного крана. При обмерзании клапана его отогревают паром, снижая перед этим давление перед клапаном до атмосферного. [16]
Клапан после срабатывания часто закрывается не полностью. Причиной является попадание механических частиц внутрь, возникновение царапин на уплотнительных поверхностях и их обмерзание. При нарушении герметичности клапан можно открыть вручную дня удаления механических частиц продувкой, если он оборудован рычагом принудительного подъема затворного крана. При обмерзании клапана его отогревают паром, снижая перед этим давление перед клапаном до атмосферного. [17]
Для отбора чистых газов при температуре до 300 С в качестве газоотборных устройств используются стальные трубки диаметром от 12 мм и ниже. Чтобы уменьшить попадание механических частиц, капель жидкости и для стекания образующегося конденсата, газоотборную трубку следует устанавливать наклонно под углом 30 - 45 к горизонту. При отборе проб газа, содержащего большое число взвешенных частиц, газоотборную трубку снабжают фильтром, который обеспечивает предварительную очистку газа от пыли. Если газ имеет высокую температуру, то газоотборную трубку или фильтр снабжают водяной рубашкой. [18]
В, случае уплотнения сред, содержащих механические примеси, в качестве материалов обоих контактных колец пар трения следует использовать такие износостойкие материалы, которые обладают твердостью выше твердости абразивных частиц. В такомг случае попадание механических частиц на контакт пары трения не приводит к нарушению микрогеометрии рабочих поверхностей, а механическая частица перемалывается на контакте и уносится под действием центростремительных сил. Герметичность уплотнения при этом не нарушается. [19]
В случае уплотнения сред, содержащих механические примеси, в качестве материалов обоих контактных колец пар трения следует использовать такие износостойкие материалы, которые обладают твердостью выше твердости абразивных частиц. В таком случае попадание механических частиц на контакт пары трения не приводит к нарушению микрогеометрии рабочих поверхностей, а механическая частица перемалывается на контакте и уносится под действием центростремительных сил. Герметичность уплотнения при этом не нарушается. [20]
Сальник: неисправность сальника в бескрейцкопфном компрессоре приводит к увеличению расхода масла через масляный затвор, падению давления в масляной системе и к появлению утечек аммиака при стоянке компрессора. Основными причинами могут быть поломка одной из деталей сальника - резиновых колец, мембран, пружин; попадание механических частиц в сальник и повреждение рабочих поверхностей колец; износ уплотняющих колец. [21]
С другой стороны, в эксплуатации отмечен ряд случаев, когда надежная работа гидропяты обеспечивалась при значительном уменьшении расхода воды qm ( до 50 %) по сравнению с расчетным. Обследование условий работы гидропяты питательных насосов показало, что она работает удовлетворительно, если правильно выбраны размеры рабочей торцовой поверхности разгрузочного диска и величина торцового зазора, обеспечено высокое качество изготовления, сборки и надежное крепление деталей гидропяты, предусмотрено хорошее вибрационное состояние насоса, исключены срывы подачи насоса и попадание механических частиц. [22]
В крышке / 1 мембранного узла имеется канал А для сброса газа в атмосферу. Пружина 13 и гайка 14 предназначены для настройки выходного давления. На входе в регулятор стоит фильтр 25, предохраняющий от попадания механических частиц. [23]
Регулятор давления состоит ( см. рисунок) из крестовины 1 с седлом 2 и корпуса 3 с мембранной камерой. В крышке 8 мембранной камеры имеется муфта 29 для сброса газа в атмосферу и стакан 13, в котором располагаются пружина 14 и винт регулировочный 15, предназначенные для настройки выходного давления. На входе в регулятор стоит защитная сетка 28, предохраняющая от попадания механических частиц. [24]
Конструктивные мероприятия включают комплекс мер, связанных с созданием рациональной конструкции. При этом ставится цель обеспечить работоспособность сопряженных деталей, экономичность оборудования и простоту его обслуживания и ремонта. Для этого стремятся обоспечить конструктивными мерами равномерность распределения давления в узлах трения, хороший тепло-отвод, защиту узлов от попадания механических частиц, подбор материала трущихся пар, подбор соответствующих работе пары смазок и пр. [25]
Меняя переменное сопротивление 3, можно изменить соотношение расходов в двух ветвях в нужном направлении и добиться необходимого малого расхода через капиллярную колонку, куда попадает незначительная часть газа. Может быть достигнуто самое разнообразное соотношение потоков вплоть до 1: 5000, хотя поддержание постоянства его и данном случае может вызвать трудности. Целесообразней ограничиться меньшей разницей потоков; в противном случае потребуется почти совсем прикрывать поток через сопротивление 3, а это нежелательно, так как попадание малейшей механической частицы из газа-носителя в регулирующий вентиль может заметно исказить его сопротивление и тем самым изменить постоянство расхода потока через капиллярную колонку. [26]
Однако устройство может быть долговечным, но безотказность его работы низкой. Например, двигатель внутреннего сгорания, обладая большой долговечностью, теряет свой ресурс вследствие быстрой засоряемости топливной системы и отказа ее в работе; золотниковые пары механизмов и гидроусилителей могут обладать достаточной износостойкостью, но при попадании посторонних механических частиц в зазоры или при отложении смолистых веществ, выделяющихся из рабочей жидкости, сопротивление трению может превысить рабочие усилия в системе. [27]
Рабочее колесо и направляющий аппарат тщательно осматривают. Небольшие повреждения у входных кромок лопаток зачищают специально заточенным напильником. Надломы входных кромок лопаток осторожно вырубают до целого металла и зачищают напильником. Иногда при повреждении фильтра, установленного на входном патрубке перед турбодетандером, возможно попадание механических частиц в зазор между направляющим аппаратом и рабочим колесом, вследствие чего образуются вмятины на входных кромках колеса и выходных кромках направляющего аппарата. Если во время отгибания образуется трещина, поврежденную часть лопатки вырубают. [28]
Различают масляные насосы односекционные и двухсекционные. Двухсекционные отличаются от односекционных тем, что в одном корпусе установлены две пары нагнетательных шестерен с одним приводом. Каждая секция насоса нагнетает масло к определенным узлам системы смазки. Из поддона масло поступает к масляному насосу через маслоприемник, имеющий на конце сетчатый фильтр. Этот фильтр предохраняет насос от попадания крупных механических частиц. [29]
Маслобак служит резервуаром для масла гидросистемы. Разделение маслобака на отсеки обеспечивает отстой масла в сливном отсеке и исключает попадание пузырьков воздуха и взвешенных частиц из всасывающего отсека в гидросистему. Слив отработанного масла из отсеков производится через два резьбовых отверстия, расположенных на наружной стенке маслобака и заглушенных пробками с прокладками. Во всасывающем отсеке маслобака установлены приемный фильтр и ручной маслонасос. Приемный фильтр предназначен для предотвращения попадания крупных механических частиц в маслонасос гидросистемы. Он вворачивается изнутри маслобака к всасывающему трубопроводу. Приемный фильтр состоит из проволочного каркаса и припаянной к нему латунной сетки с ячейками, равными 0 5 мм. Ручной маслонасос крепится к боковой стенке маслобака болтами через резиновую прокладку. Приводная втулка маслонасоса выведена наружу. При заливке масла в маслобак ручной маслонасос оказывается погруженным в масло, благодаря чему исключается возможность попадания воздуха в систему. На всасывающем штуцере ручного маслонасоса установлена трубка, погруженная в масло, а на нагнетательном штуцере - трубка, соединяющая ручной маслонасос через переходной штуцер на стенке маслобака с блоком гидравлического управления посредством гибкого рукава высокого давления. [30]