Попадание - электролит
Cтраница 2
Самым верным средством борьбы со щелевой коррозией является надежное уплотнение зазоров, исключающее попадание электролитов. [17]
 |
Зависимость ско рости СО и глубины ( 2 коррозии стали 2X13 в 0 5 н. NaCl от ширины зазора ( продолжительность 52 суток [ 17, с. 235 ]. [18] |
Если нельзя избежать соединений внахлестку, то необходимо выполнить сплошной шов, исключающий попадание электролита в зазор. [19]
Разрушение металлических рам по уплотняющей поверхности и с внешней стороны наблюдается только при попадании электролита на эти участки, возможном вследствие недостаточного уплотнения. [20]
 |
Кольцевые ребра, предупреждающие попадание агрессивной среды во фланцы аппарата.| Патрубок, предохраняющий прокладки от попадания агрессивной среды. [21] |
Наиболее употребительный и эффективный метод - это уплотнение щелей и зазоров, что исключает попадание электролита. В качестве уп-лотнительных материалов применяют кожи, резины, прорезиненные ткани, асбесты, пеньку, графит, пластмассы, металлы и др. Надежность защиты можно увеличить дополнительным использованием консистентных смазок. [22]
 |
Зависимость скорости ( / и глубины ( 2 коррозии стали 2X13 в 0 5 н. NaCl от ширины зазора ( продолжительность 52 суток [ 17, с. 235 ]. [23] |
Если, нельзя избежать соединений внахлестку, то необходимо выполнить сплошной шов, исключающий попадание электролита в зазор. [24]
Доливают электролит в аккумуляторные батареи в кузове локомотива с помощью приспособлений, исключающих возможность попадания электролита на одежду и тело работника. [25]
Коррозия решеток положительных пластин является следствием образования гальванической пары свинец - двуокись свинца при попадании электролита на границу стыка решетки и активной массы положительных пластин. При работе этой пары свинец решетки переходит в сульфат свинца, и решетка постепенно разрушается. Этот процесс происходит и в любом исправном аккумуляторе, не оказывая существенного влияния на установленный срок его службы. Коррозия значительно усиливается при частых и длительных перезарядах пластин, при наличии вредных примесей в электролите ( особенно опасны органические соединения и кислоты - азотная и соляная), при эксплуатации ( Ъ - мрсп с высокой температурой электролита и значительными ее колебаниями. Восстановление аккумуляторов, вышедших из строя вследствие коррозии решеток, возможно только путем замены блоков пластин. [26]
Аппаратура со встроенными химическими источниками тока должна быть сконструирована так, чтобы была исключена возможность попадания электролита внутрь аппаратуры. [27]
Необходимо следить за тем, чтобы покровные стекла не выходили за края сосудов, так как это приводит к попаданию электролита на стеллаж или на пол. По мере загрязнения, но не реже 1 раза в месяц покровные стекла должны промываться дистиллированной водой. [28]
Концентраторы напряжений могут служить источником коррозионного растрескивания титана в том случае, если электролит ( растворы солей, морская вода) попадает в концентратор напряжений после нагружения. При попадании электролита в концентратор до нагружения детали титан проявляет высокую стойкость к коррозионному растрескиванию. Поскольку в дымососы электролит попадает в основном после нагружения, при конструировании рабочего колеса из титана необходимо исключить концентраторы напряжения. Контактная или гальваническая коррозия часто наблюдается в конструкциях из разнородных материалов. [29]
Для снятия и переноски аккумуляторной батареи надо надевать специальную одежду, резиновые фартуки, сапоги и перчатки, так как электролит разрушительно действует на одежду и обувь и может вызвать ожоги кожи. При попадании электролита или серной кислоты на кожу нужно смыть их обильной струей 10 % - ного раствора соды или раствора нашатырного спирта в воде. [30]
Страницы: 1 2 3 4