Cтраница 2
Система ППР в строительстве предусматривает ежесменное техническое обслуживание ( ЕО), выполняемое в течение рабочей смены ( перед началом, во время обеденного перерыва и после окончания смены), и периодическое техническое обслуживание ( ТО) после отработки машиной определенного количества часов. Каждый вид последующего ТО включает работы предыдущих видов. При капитальном ремонте ( К) производят полную разборку машины, восстановление всех начальных посадок и сопряжений, изношенные сборочные единицы заменяют новыми или заранее отремонтированными. Его выполняют только на ремонтных заводах или в мастерских. Ремонт может быть индивидуальным ( необезличенным) и агрегатно-обезличенным. Предпочтение отдают последнему методу. Основой для его широкого внедрения служит созданная в строительной индустрии сеть специализированных ремонтных предприятий, осуществляющих капитальный ремонт машин и отдельных агрегатов для пополнения оборотного фонда. [16]
Система ППР в строительстве предусматривает ежесменное техническое обслуживание ( ЕО), выполняемое в течение рабочей смены, ( перед началом, во время обеденного перерыва и после окончания смены), и периодическое техническое обслуживание ( ТО) после отработки машиной определенного количества часов. Каждый вид последующего ТО включает работы предыдущих видов. При капитальном ремонте ( К) производят полную разборку машины, восстановление всех начальных посадок и сопряжений, изношенные сборочные единицы заменяют новыми или заранее отремонтированными. Его выполняют только на ремонтных заводах или в мастерских. Ремонт может быть индивидуальным ( необезличенным) и агрегатно-обезличенным. Предпочтение отдают последнему методу. Основой для его широкого внедрения служит созданная в строительной индустрии сеть специализированных ремонтных предприятий, осуществляющих капитальный ремонт машин и отдельных агрегатов для пополнения оборотного фонда. [17]