Сквозные пора

Cтраница 2

Средний диаметр сквозных пор материалов, получаемых путем спекания порошка из ПВХ, в зависимости от особенностей технологии составляет 7 - 20 мкм при максимальном диаметре 25 - 75 мкм. [16]

Образование в пленках сквозных пор является следствием статистического, вероятностного характера процесса осаждения из паровой фазы и наличия частиц пыли в атмосфере, окружающей растущую пленку. Плотность пор размером менее 1 мкм можно уменьшить до значения - 103 см-2, что не обязательно приведет к существенному изменению туннельного тока. [17]

Определение максимального диаметра сквозных пор материала основано на измерении минимального давления, под которым сквозь пропитанный жидкостью образец можно продавить первый пузырек воздуха или первую каплю жидкости, не смешивающейся с жидкостью, пропитывающей образец. [18]

В целом каркас и сквозные поры образуют структуру второго порядка с взаимопроникающими компонентами. [19]

Такими ка-пиллярными трубками являются сквозные поры и трещины ь металле сварного шва. [20]

Такими капиллярными трубками являются сквозные поры и трещины в металле сварного шва. Одну сторону стыкового шва покрывают водным раствором мела, после высыхания которого другую сторону смачивают керосином. Время выдержки изделия после смачивания керосином зависит от толщины свариваемых деталей: чем больше толщина и чем ниже температура воздуха, тем больше время выдержки. [21]

Покрытие не должно иметь сквозных пор, вздутий, пузырей и повреждений. Контроль качества покрытий принят только визуальный. [22]

Покрытие не должно иметь сквозных пор, трещин и видимых повреждений. [23]

Определим теперь отношение площади сквозных пор, приходящихся на одну частицу, к средней площади поперечного сечения частицы. При этом будем считать, что относительная площадь основания цилиндра равна относительной площади сквозных пор. [24]

Частный вид открытых пор - сквозные поры, пронизывающие тело ( в на фиг. Сквозные поры имеют особо большое значение для электрической изоляции, так как в сквозных воздушных промежутках легко развивается пробой; через них же проникают вода ( см. § 24), пропитывающие вещества, воздух и пр. [25]

Перемещение электролитов в алундовом капилляре. [26]

Электроосмотическая теория выпрямления предполагает наличие сквозных пор в оксидных слоях на вентильных металлах. Высокое сопротивление ячейки в запирающем направлении определяется тем, что при прохождении тока в этом направлении электролит вытесняется из пор, в то время как в проводящем направлении они заполняются электролитом. Таким образом, в проводящем направлении ток проходит не по всей поверхности, а только через поры. [27]

Электроосмотическая теория выпрямления требует наличия сквозных пор в оксидных слоях на вентильных металлах. Результаты исследований структуры оксидных слоев на вентильных металлах, изложенные во второй главе, хотя и не позволяют с достоверностью установить наличие таких пор, однако приводят к выводу о вероятности существования пор, имеющих диаметр меньше 0 005 мкн, по крайней мере в слоях оксида алюминия. [28]

Зависимость относительного светопропускания при пропитке эпоксиноволачным составом стеклоткани Э-010, отожженной ( 1, обработанной воланом ( 2 и парафиновым замасливателем ( 3, от.| Зависимость относительного светопропускания при пропитке ксилольно-спиртовым раствором КС-1 слюдинитовой бумаги толщиной 13 мкм ( I, 20 мкм ( 2 и слюдопластовой бумаги толщиной 100 мкм ( 3 от времени. [29]

В реальных пористых телах помимо сквозных пор существует большое число тупиковых. Кроме того, тела со сквозными порами, будучи погруженными в жидкость, ведут себя подобно телам с тупиковыми порами, так как воздух, содержащийся в сквозных порах, также тормозит процесс пропитки. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5