Cтраница 2
Конструкция автосоединителя рассчитана на соединение воздухопровода и электроконтактов при сцеплении автосцепок с разностью уровней по высоте до 140 мм и боковым отклонением до 175 мм в каждую сторону. В этих условиях автосоединители центрируются с помощью направляющих элементов. Соединитель, набегающий снизу, поднимается, скользя наклонной поверхностью бокового рога б по наклонной стенке нижнего рога а противостоящего автосоединителя. В полностью сцепленном состоянии автосоединители, сжатые усилием пружин 3, образуют единый блок, расположенный в пространстве независимо от положения автосцепок. [16]