Наждачный порошок
Cтраница 2
В жимки закладывают наждачную шкурку или засыпают наждачный порошок. [16]
 |
Полированные детали. [17] |
В жимки закладывают наждачную шкурку или засыпают наждачный порошок. Рекомендуется смазать полируемую поверхность машинным маслом или смешать с маслом порошок, тогда поверхность получается более блестящей. [18]
В жимки закладывают наждачную шкурку или засыпают наждачный порошок. Рекомендуется смазать полируемую поверхность машинным маслом или смешать с маслом порошок - тогда поверхность получается более блестящей. [19]
Износоустойчивость определяют также с помощью песка или наждачного порошка. Для этого на контролируемую поверхность изделия из воронки высыпают песок с определенной скоростью. Размер песчинок должен быть регламентирован. По ходу струи песка под углом 45 устанавливают исследуемую поверхность. Расстояние между концом воронки и поверхностью, а также диаметр отверстия воронки не должны изменяться в процессе работы. [20]
В качестве шлифующего состава применяется смесь из мелкого наждачного порошка с жидким маслом, а для полирования служит венская известь или окись хрома. [21]
 |
Установка для гидроа разивной очистки. [22] |
В качестве абразивного материала кроме песка можно использовать наждачный порошок и другие абразивы. [23]
В качестве притирочных порошков обычно применяют корундовый, карборундовый или наждачный порошок, карбид кремния, окись железа ( крокус), окись алюминия, окись хрома и др. Используются абразивные микропорошки ( ГОСТ 3647 - 59) с различной зернистостью: крупные - М28, М20 с размером зерен от 28 до14л к и мелкие - М10, М7 с размерами зерен от 10 до 5 мк. [24]
 |
Хомуты для установки поршня с кольцами в цилиндр. [25] |
Для притирки применяют пасту, состоящую из смеси 61 % наждачного порошка зернистостью 270, 30 % авиационного масла и 9 % парафина. Притирку осуществляют возвратно-вращательным движением гильзы. Вращение в одном направлении производят на больший угол, чем в обратном направлении. [26]
Втулку / смазывают изнутри ровным тонким слоем мелкоп корундового или наждачного порошка с маслом или доводочной пастой. Затем ее вставляют в металлический жимок 2 и надевают на деталь. Слегка подтягивая жимок болтом 3, равномерно водят притир вдоль вращающейся детали. При доводке полезно смазывать деталь жидким машинным маслом или керосином. [27]
Втулку смазывают изнутри ровным тонким слоем смеси мелкого корундового или наждачного порошка с маслом или доводочной пастой. Затем ее вставляют в металлический жимок ( рис. 23) и надевают на изделие. Изделие при доводке смазывают жидким машинным маслом или керосином. [28]
Конусность или бой упорного диска выводится чугунным притиром с помощью мелкого наждачного порошка № 250 - 300, порошка карбида бора № 180 - 220 и пасты ГОИ. В этом случае притир базируется на шейке ротора. [29]
 |
Пневматический шабер. [30] |
Страницы: 1 2 3 4 5