Порты

Cтраница 1

Организация двунаправлен - [ IMAGE ] Формат слова состояния SW него ввода-вывода программируемого периферийного адап. [1]

Порты А, В и С для работы в том или ином режиме программируются независимо друг от друга. Так, если порт В запрограммирован для ввода данных в режиме 1, то порт А может выполнять любую другую операцию обмена из числа возможных. Свободная от управления часть порта С также программируется либо для ввода, либо для вывода в режим 0, причем младшая половина порта независимо от старшей. [2]

Порты Р1 - РЗ имеют встроенную нагрузку, тогда как для порта РО, выполненного по схеме с открытым коллектором, требуется внешняя нагрузка. Каждый вывод портов РО - РЗ может быть использован в качестве выходного независимо от других. [3]

Порты, автомобильные станции, аэропорты считаются включенными в прямое смешанное сообщение с момента извещений об этом, переданных с помощью телеграфного или иного в письменной форме способа извещения, с последующим опубликованием перечня таких портов, автомобильных станций, аэропортов в сборниках правил перевозок и тарифов соответствующих федеральных органов исполнительной власти в области транспорта. [4]

Порты, автомобильные станции, аэропорты считаются включенными в прямое смешанное сообщение не с момента опубликования перечня таких портов, автомобильных станций, аэропортов в сборниках правил перевозок и тарифов соответствующих федеральных органов исполнительной власти в области транспорта, а с момента извещения об этом с помощью телеграфного или иного в письменной форме способа извещения, что, безусловно, способствует развитию перевозок грузов в прямом смешанном сообщении. [5]

Порты ( пристани) обязаны также обеспечить выполнение правил погрузки и крепления грузов. [6]

Порты ( пристани) и грузоотправители должны иметь на случай порчи запасные тиски. [7]

Порты ( пристани), получив извещения от пароходств, обязаны немедленно оповестить всех заинтересованных грузоотправителей. [8]

Порты ( пристани), на основании действующих судо-ча-ссвых норм загрузки и разгрузки судов, обязаны на каждом акте г - соответствующих графах сделать расчет времени досрочной загрузки или разгрузки судов и причитающихся сумм премий, за-р ерив эти расчеты подписями должностных лиц, предусмотренных формой бланка акта. [9]

Порты, принадлежащие другим ведомствам. [10]

Порты ( пристани) имеют возможность для переработки более тяж. Прием и отправление грузов весом, превышающим предельный вес одного грузового места, указанный в графе 3, производятся по согласованию с этими портами и пристанями. [11]

Порты ( пристани) должны периодически производить инвентаризацию грузов. [12]

Порты и пристани должны извещать транспортный ветсаннад-зор о предстоящей погрузке или прибытии животных, продуктов и сырья животного происхождения. [13]

Порты и пристани обязаны в соответствии с указаниями Министерства сельского хозяйства и его местных органов по получении официального предписания от инспектора по карантину сельскохозяйственных растений по соответствующей республике, краю и области принимать к перевозке подвергнутые карантину отдельные культуры или виды сельскохозяйственной или лесной продукции с соблюдением порядка, указанного в настоящих Правилах. [14]

Порты ( пристани) и грузоотправители должны иметь на случай порчи запасные тиски. [15]

Страницы: 1 2 3 4