Cтраница 1
Первые порции масла подвергаются очень глубокой очистке. По мере загрязнения адсорбента цвет выходящего масла ухудшается. Когда цвет ухудшается настолько, что доходит до предела заданной нормы, поток масла направляют в другой фильтр. Отработавший фильтр, выключают, продувают землю водяным паромг воздухом или инертным газом для удаления оставшегося в крупке масла. [1]
Первые порции масла имеют очень высокую чистоту. По мере загрязнения адсорбента цвет выходящего масла ухудшается. Контроль цвета продукта является и контролем протекания процесса. Когда цвет падает настолько, что становится на пределе заданной нормы, включают в работу другой фильтр. Фильтр, работавший до этого, выключают, продувают землю водяным паром, воздухом или инертным газом для удаления оставшегося в крупке масла. Недостаточно очищенное масло может быть вторично пропущено в смеси с исходным через фильтр. [2]
После сборки масляной системы она промывается еще раз, и первые порции масла удаляются из системы и заменяются свежим маслом. [3]
Разработаны автоматические краны, которые после ручных подготовительных операций включают гидравлическую систему низкого давления, необходимую для начального периода работы пресса, когда появятся первые порции масла. Затем включают систему высокого давления для окончательного прессования. Дроссельные вентили предотвращают возможность быстрого, скачкообразного перехода к высокому давлению. [4]
Фильтр представляет собой вертикальный пустотелый цилиндрический аппарат, заполненный адсорбентом. Первые порции масла очищаются очень глубоко. По мере того как адсорбент насыщается извлекаемыми из масла веществами, полнота очистки падает. Весь фильтрат собирается в одну емкость и перемешивается. Поэтому качество фильтрата получается усредненным. По окончании фильтрования адсорбент промывается растворителем ( тяжелым бензином) для извлечения из фильтра остатков масла. Затем для удаления растворителя фильтр пропаривается водяным паром. После промывки и пропарки адсорбент выгружается и заменяется свежим. [5]
Фильтр представляет собой вертикальный пустотелый цилиндрический аппарат, заполненный адсорбентом. Первые порции масла очищаются очень глубоко. [6]
Фильтр представляет собой вертикальный пустотелый цилиндрический аппарат, заполненный адсорбентом. Первые порции масла очищаются очень глубоко. По мере того как адсорбент насыщается извлекаемыми из масла веществами, полнота очистки падает. Весь фильтрат собирается в одну емкость и перемешивается. Поэтому качество фильтрата получается усредненным. По окончании фильтрования адсорбент промывается растворителем ( тяжелым бензином) для извлечения из фильтра остатков масла. Затем для удаления растворителя фильтр пропаривается водяным паром. После промывки и пропарки адсорбент выгружается и заменяется свежим. [7]
Перед опробованием центрифуги масляные трубки отсоединяют от подшипников и прокачивают масло по всей системе труб. При этом первые порции масла удаляют из системы до тех пор, пока масло не будет выходить совершенно чистым. [8]
Очистка глинами в настоящее время является завершающей ступенью почти всех процессов очистки масел. В последнем случае первые порции масла, встречая наиболее активный адсорбент, очищаются лучше, чем последующие порции, которые встречают уже частично насыщенный адсорбент. [9]
Отработанное масло после отстоя заливают в мешалку с механическим или ручным перемешиванием. После подогрева и перемешивания к маслу добавляют от 3 до 10 % предварительно просушенной в течение 2 - 3 час. Затем перемешивают масло с глиной в течение 20 - 60 мин. Первые порции масла, выходящие из фильтрпресса, обычно содержат примесь отбеливающей глины, в связи с чем их вновь сливают в контактную мешалку, а последующее уже чистое масло подают в сборник регенерированного масла. [10]