Последняя порция - кокс
Cтраница 1
 |
Горизонтальная топка под давлением. [1] |
Последние порции кокса выгорают с большим трудом, при этом значительного повышения температуры не наблюдается. Конечная температура регенерированного катализатора после охлаждающих змеевиков относительно невысокая и составляет 500 - 550 С, так как более высокая температура при заданной кратности циркуляции нарушит тепловой баланс реакторного блока. [2]
Это связано с тем, что последние порции кокса расположены в отдельных разрозненных участках и скорость горения оказывается пропорциональной поверхности этих закоксован-ных участков. [3]
С увеличением времени работы гранулированного железоокисного катализатора в стационарном слое ( табл. 3.2) происходит накопление коксовых отложений, которые перекрывают доступ к поверхности катализатора водяному пару, что приводит к прекращению окисления коксовых отложений ( саморегенерации), увеличению скорости их образования и появлению в их составе водорода, что свидетельствует о термическом механизме образования последних порций кокса. [4]
Максимальная температура регенерации обычно не превышает 700 - 720 С, и максимум наблюдается в средней части аппарата, где кокс выгорает наиболее интенсивно. Последние порции кокса выгорают с большим трудом; при этом значительного повышения температуры не наблюдается. Конечная температура регенерированного катализатора после охлаждающих змеевиков относительно невысока и составляет 500 - 550 С. [5]
Выжиг последних остатков кокса в центре зерен катализатора затормаживается, постепенно переходя, по-видимому, в кинетическую область. Это связано с тем, что последние порции кокса расположены в отдельных разрозненных участках и скорость горения оказывается пропорциональной поверхности этих закоксованных участков. В то же время в этой последней стадии процесса транспорт кислорода к зонам горения осуществляется по множеству свободных путей. [6]
Регенератор имеет два ввода воздуха и один вывод дымовых газов. Предусмотрен противоточный ввод свежего воздуха ( с самой большой концентрацией кислорода) в верхнюю зону, где содержание кокса на катализаторе максимальное, и в нижнюю, где выгорание последних порций кокса наиболее затруднено. Воздух распределяется через колпачки, укрепленные на ниппелях, вваренных в верхнее и нижнее днища регенератора. Колпачковые устройства расположены равномерно по сечению аппарата и чередуются со спускными патрубками для вывода катализатора. В нижней части регенератора имеется система вывода катализатора через патрубки, расположенные по концентрическим окружностям и сообщающиеся с коническими сборниками, которые переходят в выводную линию регенератора. [7]
 |
Эскиз совмещенного реактора-регенератора. [8] |
Регенератор имеет два ввода для воздуха и один вывод для дымовых газов. Предусмотрен противоточный ввод свежего воздуха с максимальной концентрацией кислорода в верхнюю зону, где концентрация кокса на катализаторе максимальна, и в нижнюю, где наиболее затрудненно протекает выгорание последних порций кокса. Воздух равномерно распределяется через 120 воздушных колпачков, укрепленных на ниппелях, которые вварены в верхнее и нижнее днища регенератора. Колпачковые устройства расположены равномерно по сечению аппарата и чередуются со спускными патрубками для стока катализатора. [9]
 |
Прямоточный реактор каталитического крекинга. [10] |
По мере движения катализатора сверху вниз происходит выжиг кокса. В первых секциях по ходу катализатора выжиг кокса про текает очень интенсивно, вследствие чего почти весь кислород воздуха расходуется на окисление. В последующих секциях скорость процесса уменьшается и для успешного проведения процесса регенерации необходим все возрастающий избыток воздуха. Выжиг последних порций кокса протекает наиболее трудно. Регенерированный катализатор транспортируется в реактор при помощи пневмотранспорта. [11]
Страницы: 1