Автострада

Cтраница 1

Автострады, в том числе и переезды, начинают освещать по смещенной схеме размещения опор. Специально рассчитанные зеркально-призматические светильники, имеющие ориентацию максимума силы света под углом 70 - 78 к вертикали, удаляют от проезжей части на расстояние, равное 0 7 высоты опор. Это обстоятельство значительно увеличивает безопасность движения, улучшает условия обслуживания светильников с автовышки и уменьшает отраженную блескость при влажном дорожном покрытии. [1]

Автострада может являться связующим звеном с заводской территорией, а иногда, являясь осью города, может проходить перпендикулярно промплощадке или пареллельно ей. Перпендикулярное расположение площадки относительно более длинной оси городской территории целесообразно для заводской территории, так как удаляет наиболее вредные цехи от селитебной территории и при соответствующем расположении участка и отношения к господствующим ветрам, избавляет городскую территорию от попадания агрессивных выделений. [2]

Автострада связывает соседние города. [3]

Ремонт автострад часто требует того, чтобы транспортный поток на период проведения в определенных местах дороги ремонтных или профилактических работ не прерывался. Таким образом, появляется опасное сосуществование движения транспортных потоков и производства строительных работ, которое еще более однозначно требует соблюдения высоких стандартов планирования и производства строительных работ. Часто применяются национальные стандарты для обозначения и огораживания дорожными знаками в форме конусов ремонтируемой части дороги. После этого сохранить нужный зазор между транспортным потоком и зоной ремонтных работ в условиях ограниченного пространства бывает очень трудно. Регулированием транспортных потоков на подъездных путях обычно занимается местная полиция, но эта задача требует от нее тесного взаимодействия с подрядчиками. Ремонтные работы на шоссе создают заторы в движении транспорта, поэтому на подрядчиков оказывается давление с целью вынудить их закончить эти работы как можно раньше. Иногда устанавливаются дополнительные материальные стимулы для тех подрядчиков, которые выполняют работы первыми, и штрафные санкции для тех, кто запаздывает с завершением работ. Финансовые рычаги влияния не должны подрывать основы техники безопасности при производстве того, что называется очень опасной работой. [4]

Принимая автостраду за длинный прямой участок пути, будем считать, что углеводороды выбрасываются в атмосферу из непрерывного бесконечного линейного источника. [5]

На французских автострадах, в каждой из пятидесяти станций обслуживания [ автомобилей ] [ фирм ] Эльф и Антар автомобилисты могут бесплатно смотреть ( букв, консультироваться) информационные программы о погоде и дорожном движении. Программы передаются по телевизионному экрану, установленному в залах отдыха и кафетериях при станциях. [6]

Пересечение одной автострады с другой или с обычной автогужевой дорогой не может производиться в одном уровне во избежание катастроф с экипажами. [7]

Для освещения загородных автострад и декоративного освещения находят применение натриевые лампы. Имеются мощные ксеноновые лампы, дающие непрерывный спектр излучения, приближающийся к солнечному. [8]

При сооружении надземных автострад применяются конструкции, похожие на перекидные мосты, особенно если надземный городской пролет перекинут через какое-нибудь узкое место с ограниченным пространством. Надземные участки шоссе часто сооружают из литых сборных железобетонных конструкций, которые либо отливаются на месте, либо изготавливаются на заводе, после чего доставляются в нужное место на стройке. Для этой работы требуется крупногабаритное подъемно-транспортное оборудование, которое может поднять и переместить сборные конструкции, опалубку и арматуру. [9]

Средний состав отложений, образующихся в двигателе ( в %. [10]

Езда по автостраде позволяет установить верхний предел температуры масла в картере, безопасный для двигателя. Верхний предел нагрева масла определяется температурой, при которой начинается прогрессивное нарастание зольности масла, вызванное нарушением режима смазки и ростом износа трущихся деталей. Для большинства двигателей верхний предел температуры масла, установленный по определению зольности масла, близок к 100 С. Следовательно, для достижения наибольшего срока службы двигателя необходимо во всяких эксплуатационных условиях стараться поддерживать температуру масла в пределах 70 - 100 С. [11]

На одном участке автострады Ml0 в порядке эксперимента было использовано бетонное покрытие с поперечными канавками для стока воды. Оказалось, что канавки вызывали громкий визгливый шум, когда над ними проезжали машины, так что встревоженные шоферы на этом участке съезжали на обочину, чтобы взглянуть, не приключилось ли чего-нибудь с задними осями. На другом участке шоссе канавки прорезали на двух чередующихся расстояниях друг от друга, но, как и следовало ожидать, шум и в этом случае состоял из чистых тонов. Избежать этого можно только при полностью случайном распределении промежутков либо при тщательно рассчитанном законе чередования узких и широких промежутков. Последний метод позволяет создать впечатление настолько быстрой трели, что в результате шум распределяется по более широкой частотной полосе: к более широкополосному шуму приводят оба метода. [12]

Для температурных швов автострад с бетонным покрытием применяют смесь из 80 % препарированного пека с температурой размягчения 58 - 66 и 20 % асбеста и асбестовой пыли. Компоненты смешивают при температуре 160 путем постепенного добавления наполнителя к расплавленному препарированному пеку. [13]

Скорость ветра перпендикулярна автостраде и равна 3 м / с. Средний выброс окиси углерода на один автомобиль составляет 20 г / км, а) Оцените для облачного дня концентрацию СО на расстоянии 1 км по ветру от автострады, б) Представляет ли полученная концентрация опасность для здоровья, если ее сравнивать с первичным нормативом качества воздуха для окиси углерода. [14]

Перевозку машины по государственной автостраде рекомендуется осуществлять на грузовике или трейлере. При погрузке или выгрузке машины нужно учитывать опасность опрокидывания и необходимо все сделать для того, чтобы машина при перевозке не опрокинулась. [15]

Страницы: 1 2 3 4