Поршень - рабочий цилиндр
Cтраница 1
Поршень рабочего цилиндра движет толкатель 16, перемещая вилку 17 выключения сцепления. На эксцентриковый болт, которым крепится толкатель 5 главного цилиндра, надеты две пластмассовые втулки, не нуждающиеся в смазке. [1]
Поршень рабочего цилиндра имеет площадь 200 см2; наибольшее рабочее давление составляет 250 кГ / см2; рабочий ход поршня 250 мм. [2]
Поршень рабочего цилиндра составляет одно целое с бабой 14 молота. Направление движения бабы молота осуществляется в массивной буксе 15, являющейся нижней крышкой рабочего цилиндра. Верхний боек 13 крепится в нижней части бабы. [3]
Поршень рабочего цилиндра перемещается жидкостью, поступающей под высоким давлением, создающим необходимое усилие для резки арматурной стали. Максимальная величина рабочего хода поршня равна 40 мм. Возврат поршня в исходное положение осуществляется пружиной. [4]
Поршень рабочего цилиндра, соединенный с поперечной тягой, выталкивает жидкость в главный цилиндр, в котором уже началось разрежение за счет возврата кулачка в нейтральное положение. [5]
Поршень рабочего цилиндра, перемещаясь влево, осуществляет предварительное закрепление заготовки. [6]
 |
Гидравлическая схема станка. [7] |
Под поршень рабочего цилиндра под высоким давлением подается масло, которое создает необходимое усилие для ре - за арматурной стали, устанавливаемой в корпусе между ножами. К корпусу рабочего цилиндра крепится кронштейн, являющийся регулировочным упором. Для получения реза упор устанавливается по высоте таким образом, чтобы расстояние от режущей кромки верхнего ножа до ролика упора было равно диаметру разрезаемого прутка. [8]
Площадь поршня рабочего цилиндра составляет 400 см - рабочий ход поршня 300 мм. [9]
Ход поршня рабочего цилиндра должен быть не менее 23 мм. Уменьшенный ход указывает на наличие воздуха в приводе. Для устранения неисправности ( неполное выключение сцепления) прокачивают гидравлический привод сцепления. [10]
 |
Регулировка свободного хода педали сцепления автомобилей ЗИЛ-130. / - регулировочная гайка, 2 - тяга привода сцепления. [11] |
Ход поршня рабочего цилиндра должен быть равен 23 мм. Если ход его уменьшился, то это указывает на попадание воздуха в гидропривод, который нужно прокачать. [12]
 |
Распределительный цилиндр видоизмененной конструкции. [13] |
При этом поршень рабочего цилиндра поднимается и клапан открывается. Масло, выходящее из рабочего цилиндра, также, пройдя внутри поршня 5, попадает в верхнее отверстие распределительного цилиндра, а оттуда в сточную линию. [14]
В результате поршень рабочего цилиндра тоже начинает двигаться и через толкатель 12 действует на вилку 9, которая перемещает выжимный подшипник и выключает сцепление. Возврат педали в исходное положение после ее отпускания происходит под действием оттяжной пружины. [15]
Страницы: 1 2 3 4