Cтраница 1
Эффективная быстрота действия примерно вдвое меньше теоретической за счет обратного перетекания газа через зазоры в ротационном механизме, а также потому, что некоторое количество газа переносится обратно, задерживаясь неровностями поверхности ротора или сорбируясь на этих поверхностях. [1]
Уравнение (2.19) показывает, что эффективная быстрота действия насоса в первую очередь определяется скоростью перемещения поверхности ротора, а также количеством и размерами каналов. Кроме того, важно, чтобы каналы имели малую проводимость. Но так как площадь их поперечного сечения желательно иметь как можно большую, то уменьшать проводимость желательно за счет увеличения длины. Как отмечалось ранее, зазор между ротором и перегородкой 5 должен быть по возможности минимальным, чтобы проводимость U3 имела малую величину. Увеличение перепада давлений ( Р0 - Р) ведет к увеличению перетечек 1К и / 3 и, следовательно, к уменьшению быстроты действия насоса. [2]
Блочный принцип конструирования обеспечивает значительное уменьшение соприкасающейся с вакуумом поверхности металла и дает возможность существенно увеличить эффективную быстроту действия насосов. [3]
Для этого следует соединить соответствующие точки на крайних шкалах прямой линией и на пересечении этой прямой со средней шкалой найти значение эффективной быстроты разрежения объекта. [4]
Согласно уравнению (2.9) увеличение геометрического объема Vp, частоты вращения ротора п и быстроты действия форвакум-ного насоса 50 ведет к росту эффективной быстроты действия двух-роторного насоса. Уменьшение зазоров и, следовательно, уменьшение проводимости роторной системы UH также повышает быстроту действия насоса. Первоначально снижение Р0 влияет лишь на проводимость роторной системы, которая уменьшается до тех пор, пока в зазорах не наступит молекулярный режим течения газа. Следовательно, снижение г § первоначально повышает быстроту действия насоса S. Однако при дальнейшем снижении Р0 быстрота действия форвакуумного насоса S0 стремится к нулю и соответственно падает быстрота действия двухроторного насоса. Поскольку проводимость зазоров роторной системы существенно влияет на быстроту действия насоса, то очевидно, что такой подвижный газ, как водород, будет откачиваться хуже, чем воздух и, наоборот, быстрота действия насоса при откачке тяжелых газов и паров будет несколько выше, чем в случае воздуха. [5]
Высоковакуумные паррмасляные насосы обычно присоединяются к откачиваемому объему через короткий трубопровод, снабженный вакуумным затвором. Для расширения возможностей применения высоковакуумных паромасляных насосов отечественная промышленность выпускает вакуумные агрегаты. Агрегат, как правило, состоит из паромасляного насоса, снабженного вакуумным затвором, маслоотражателем, азотной ловушкой и рядом других вспомогательных деталей, смонтированных на одной раме. Затвор, входящий в агрегат, имеет заслонку откидывающегося типа, смонтированную на отдельном фланце. В качестве уплотнителя используется вакуумная резина. Перемещение и поджатие заслонки производится при помощи рычажно-эксцентрикового механизма, который через герметично уплотненный вал соединяется с маховиком или электромотором. Для удобства работы переходной патрубок имеет два фланца: один из них расположен вверху патрубка, другой-сбоку. В соответствии с конструкцией откачной системы агрегат может быть пристыкован к ней либо боковым, либо верхним фланцем. В результате сопротивления, создаваемого потоку газа затвором, переходным патрубком и азотной ловушкой, эффективная быстрота действия вакуумного агрегата примерно в 4 раза меньше, чем расчетная быстрота действия установленного на агрегате паромасляного насоса. [6]