Cтраница 1
Поршень-боек, двигаясь возвратно-поступательно, в конце каждого рабочего хода ударяет по хвостовику рабочего исполнительного инструмента, установленного в буксе. [1]
Когда поршень-боек, перемещаясь вверх, перекроет эти каналы, то в верхней полости создается давление, действующее на золотник сверху, и он будет находиться в состоянии равновесия. При дальнейшем движении поршня-бойка вверх открывается канал 6, воздух начнет уходить в атмосферу по каналам 6 и 5, давление на золотник снизу упадет и он перейдет в нижнее положение. [2]
Второй годроудар происходит, когда поршень-боек ударяет по наковальне. [3]
Чтобы обеспечить виброзащиту рук рабочего, поршень-боек отделен от корпуса упругими элементами, когда наносит удар по хвостовику, выполняя полезную работу. На этом основана конструкция отбойного молотка ( рис. 206), который состоит из рукояти 1, ствола 9, поршня-бойка 10, воздухораспределительного механизма ( клапана) 6, пускового устройства ( вентиля) 4, рабочего наконечника 11 и пружины 12, удерживающей наконечник от выпадения. Для предотвращения саморазвертывания резьбового соединения между стволом 9 и промежуточным звеном 5 установлен фиксатор 7, удерживающий от выпадения стопорным кольцом 8, имеющим отверстие для отвода отработанного воздуха. При нажатии на рукоятку вентиль 4 смещается вправо и открывает отверстие, сообщающееся с кольцевой камерой клапанного распределения; сжатый воздух с помощью клапана поступает поочередно в над - и подпоршневое пространство, заставляя поршень-боек совершать возвратно-поступательное движение, периодически ударяя по рабочему наконечнику. [4]
Затем под действием пружин 4 к 12 клапан и поршень-боек возвращаются в исходное положение, и цикл повторяется. [5]
В подвешенном состоянии шток 13, а следовательно, и поршень-боек под действием массы колонкового набора и собственной занимает крайнее нижнее положение. Промывочная жидкость через отверстия клапана 2, поршня-бойка и ппока 13 свободно поступает на забой. Гидроударник при этом не работает. [6]
Возвратное движение поршень-боек совершает под действием воздухораспределительной системы, автоматически переключающей поступление сжатого воздуха под поршень-боек то с одной, то с другой его стороны. [7]
Основными конструктивными элементами клепального молотка являются рукоятка с механизмом управления впуска сжатого воздуха, ствол, поршень-боек и золотниковое или клапанное воздухо-распределение ( фиг. [8]
Сущность работы машин ударного действия, оснащенных двигателем со свободным падением поршня, состоит в том, что поршень-боек, находящийся в цилиндре, совершает возвратно-поступательное движение под действием сжатого воздуха, поступающего попеременно в подпоршневую и надпоршневую полости. В конце рабочего хода поршень-боек наносит удар по хвостовику рабочего наконечника, который выполняет полезную работу. [9]
Клапанная система водораспределения может быть выполнена: с подпружиненным клапаном; со ступенчатым ( дифференциальным) клапаном; роль клапана выполняет поршень-боек. [10]
Когда поршень-боек пройдет своей кромкой канал Г, сжатый воздух начнет из-под поршня выходить в атмосферу, при этом давление под ним падает, клапан возвращается в первоначальное положение и цикл машины повторяется. Достоинствами клапанной системы воз-духораспределения являются простота конструкции и малая чувствительность к загрязнению; недостатками - повышенный расход воздуха за счет расходования его части на образование компрессионных подушек в конце каждого такта. [11]
При полном сжатии пружины 4 клапан 2 останавливается, открывая для жидкости свободный проход к забою. При JTOM поршень-боек по инерции продолжает движение и наносит удар по наковальне, связанной с колонковой трубой. Затем под действием пружин 4 и 12 клапан и поршень-боек возвращаются в исходное положение, и цикл повторяется. [12]
При полном сжатии пружины 4 клапан 2 открывает свободный проход промывочной жидкости через гидроударник. При этом поршень-боек по инерции продолжает двигаться и наносит удар по наковальне, связанной с колонковым набором. [13]
Поскольку верхняя полость цилиндра сообщается через канал д со скважиной, то поршень 7 и жестко связанный с ним боек 10 начнут подниматься вверх. Пружина 8 при этом сожмется, так как клапан 3 давлением жидкости будет прижиматься к седлу. После этого поршень-боек за счет разности площадей своих ступеней совершит ход вниз. [14]
Это осуществляется с помощью поршня запаздывания, управляемого перепускным клапаном. В это время поршень-боек находится под давлением и удерживается только жидкостью, протекающей вокруг поршня. Когда поршень запаздывания входит в камеру разрежения, поршень-боек мгновенно освобождается от напора, создаваемого жидкостью, и, поднимаясь с большой скоростью, бьет по верхнему переходнику ясса. Ударный импульс передается прихваченному инструменту, возбуждая в нем колебания. На рис. 32 показаны четыре позиции азотного ясса в процессе ликвидации аварии: а-спуск ясса и циркуляция; б - замыкание; в - остановка; г - момент нанесения удара. [15]