Cтраница 1
Порядок работы цилиндров двигателя, то есть последовательность чередования тактов расширения в цилиндрах, зависит главным образом от взаимного положения кривошипов коленчатого вала и расположения цилиндров. [1]
Порядок работы цилиндров двигателя устанавливают таким, чтобы рабочие такты происходили последовательно по возможности не в соседних цилиндрах, а в удаленных один от другого. Это позволяет разгрузить коренные подшипники коленчатого вала от следующих одна за другой ударных нагрузок от рабочих тактов в близлежащих цилиндрах. В V-образных двигателях порядок работы цилиндров должен учитывать не только равномерное распределение рабочих тактов по длине коленчатого вала, но и по рядам цилиндров. [2]
Порядок работы цилиндров двигателя может быть различным. В указанном порядке цифры обозначают номера цилиндров, в которых следуют одноименные такты рабочего процесса. [3]
![]() |
Фазы газораспределения. [4] |
Порядок работы цилиндров двигателя зависит от расположения шеек коленчатого вала и кулачков распределительного вала. [5]
Знание порядка работы цилиндров двигателей необходимо при регулировании зазоров в клапанах, установке зажигания на карбюраторных двигателях или при установке момента начала впрыскивания топлива в дизелях. [6]
Для правильного присоединения к свечам зажигания проводов от магнето необходимо знать порядок работы цилиндров двигателя газомоторкомпрессора ( см. фиг. [7]
![]() |
Схема подключения мо-ментоскопа. [8] |
Моменто-скоп присоединяют к штуцеру каждой нагнетательной секции насоса поочередно с учетом порядка работы цилиндров двигателя. Отсчет секций ведут со стороны привода насоса. [9]
Моментоскоп присоединяют к штуцеру каждой нагнетательной секции насоса поочередно с учетом порядка работы цилиндров двигателя. Отсчет секций ведут со стороны привода насоса. [10]
У двухцилиндрового или многоцилиндрово-го двигателя нужно правильно присоединить провода высокого напряжения от магнето или прерывателя-распределителя к свечам соответствующих цилиндров с учетом порядка работы цилиндров двигателя. [11]
При проведении первого замера контролируется также плотность посадки клапанов проверяемого цилиндра. Для этого на слух через отверстия для свечей проверяют утечку воздуха в соседние цилиндры. Последовательность прослушивания - зависит от порядка работы цилиндров двигателя. [12]
Удерживая корпус распределителя от проворачивания, закрепляют винт октан-корректора. Затем ввертывают свечу первого цилиндра, устанавливают ротор и крышку распределителя, присоединяют трубку к вакуумному регулятору. В гнездо крышки распределителя, против которого установилась токораздаточ-ная пластина, вставляют провод высокого напряжения, идущий к свече первого цилиндра. Остальные провода вставляют в гнезда с учетом направления вращения ротора и порядка работы цилиндров двигателя. У двигателей с V-образным расположением цилиндров ( ЗИЛ-130) первым цилиндром считается первый правый цилиндр по ходу автомобиля. [13]