Порядок - сборка
Cтраница 1
Порядок сборки - обратный порядку разборки: все детали собирают согласно меткам, сделанным керном при разборке. При сборке вентилей тщательно проверяют посадку клапана на шпинделе, а у задвижек посадку тарелок в тарелкодержателях и обойме. Посадка должна быть прочной, но иметь незначительную слабину на размер зазоров для самоустановки тарелки на седло при закрытии затвора. [1]
 |
Проверка шестерни на биение торцовой поверхности. [2] |
Порядок сборки конических шестерен аналогичен сборке цилиндрических шестерен. [3]
 |
Сборка АП-образной опоры. [4] |
Порядок сборки этой опоры такой же, только траверсы крепятся к наружной стороне стоек, причем они располагаются отрубами в разные стороны. [5]
Порядок сборки этих подшипников такой же, как и для подшипников, имеющих два вкладыша. [6]
Порядок сборки и монтажа центрифуги ПС-1200 ( см. рис. 61) - следующий. [7]
Порядок сборки конических шестерен аналогичен сборке цилиндрических шестерен. К коническим передачам предъявляют такие требования: бесшумность в работе и равномерный износ зубьев по их длине. Степень шумности работы конических шестерен оценивается контролером при испытании собранных узлов. Оценка субъективна и основана на прослушивании работы конической пары шестерен. Равномерный износ во многом исправляется регулированием зацепления конических шестерен, которое при нормальном боковом зазоре обеспечивает достаточно полное прилегание ( контакт) зубьев по их длине. При сборке шестерни нужно поставить в такое положение, при котором начальные окружности их соприкасаются в одной точке, вершины конусов совмещаются в точке О ( рис. 130), а образующие конусов совпадают. Для этого шестерни передвигают вдоль осей и их положение фиксируется регулировочными прокладками или кольцами либо перемещением втулок при помощи специальных регулировочных гаек. Для этого зубья ведущей шестерни покрывают тонким слоем краски. Притормаживая ведомую шестерню, вращают в обе стороны ведущую шестерню до получения четко видимых отпечатков. [8]
Порядок сборки и сварки крылатки вентилятора по контурам следующий: из листа полиэтилена вырезается диск крылатки 2, размечается центр и положение лопаток; из листа, предварительно отформованного по радиусу лопаток, вырезаются лопатки; ребра лопаток, приваривающиеся к диску, нагреваются на горячей плите, одновременно нагревается место приварки лопатки на диске крылатки ( по разметке); лопатку 4 нагретым ребром устанавливают на нагретое место на диске и надавливают на нее до образования по краям ребра, приваренного таким образом, валика от выдавленного полиэтилена. [9]
Порядок сборки и разборки тесно связан С системой установки подшипников на валу и в корпусе. Возможны две основные схемы. [10]
 |
Измерение индикатором зазора между зубьями цилиндрических шестерен. 1 - стойка, 2 - индикатор, 3 - шестерни.| Схема соединения конических шестерен. [11] |
Порядок сборки конических шестерен аналогичен сборке цилиндрических шестерен. К коническим передачам предъявляют такие требования: бесшумность в работе и равномерный износ зубьев по их длине. Степень шумности работы конических шестерен оценивается контролером при испытании собранных узлов. Оценка субъективная и основана на прослушивании работы конической пары шестерен. [12]
 |
Катушка с регулируемой индуктивностью. а - общий вид. б - развертка корпуса-экрана. [13] |
Порядок сборки остается прежним. Размеры катушек в экране ( без учета длины крепежных лепестков и регулировочного винта) 5хЮХ Х20 мм. Резьбу и головку винта фиксируют каплей краски или клея. [14]
Порядок сборки следующий: на стенд устанавливается картер 3, его расположение центрируется сквозной оправкой. Между стойками закладываются все вертикальные листы рамы, прижимаются к опорным стойкам и прихватываются друг к другу тремя-четырьмя прихватками длиной 50 - 70 мм швом с катетом 8 мм. Затем в диафрагмах устанавливают литые подшипники, верхний настил и по отверстию центрируют верхнюю центральную цапфу. После прихватки рама освобождается от закреплений и снимается со стенда. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5