Cтраница 1
Порядок движения долбяка и заготовки в процессе зубонарезания показан на фиг. III - вращение заготовки около оси ( s Kp); IV - поступательное ( рабочее) движение и возвратное движение долбяка; V - для предохранения долбяка от трения при обратном ходе заготовка отодвигается в начале обратного хода от долбяка и в конце холостого хода возвращается обратно. [1]
Порядок движения и эксплуатация транспорта, связанного с обеспечением пожарной безопасности, регламентируется заводскими инструкциями. [2]
Порядок движения и эксплуатация транспорта, связанного с обеспечением пожарной безопасности, регламентируется заводскими инструкциями. [3]
Порядок движения регламентируется инструкциями, схемами, соответствующими дорожными знаками, указателями, линиями разметки, а также при необходимости светофорами и световыми табло. [4]
Порядок движения одинаков для нуклеозидов, мононуклеотидов и любых других производных соответствующих оснований. [5]
Порядок движения и эксплуатации транспорта, связанного с вопросами обеспечения пожарной безопасности, регламентируется заводскими инструкциями. [6]
Порядок движения и эксплуатации транспорта регламентируется завод-скими инструкциями. [7]
Порядок движения и эксплуатации транспорта, связанного с вопросами обеспечения пожарной безопасности, регламентируется заводскими инструкциями. [8]
Порядок движения и эксплуатации транспорта регламентируется заводскими инструкциями. [9]
Порядок движения и эксплуатации транспорта, связанного с обеспечением пожарной безопасности, регламентируется заводскими инструкциями. [10]
Порядок движения с разграничением временем в случаях подачи вагонов на подъездные пути, примыкающие на перегоне, а также при движении за отправленным поездом хозяйственных поездов с последующим их возвращением на станцию отправления устанавливается начальником отделения дороги без получения специального указания МПС. [11]
Порядок движения и нахождения на безопасном расстоянии от мест, где ведутся работы на высоте, по электро - и газосварке, а также другие работы с ограниченной зоной доступа. [12]
Порядок движения документов, их состав вторичны в конкретной организации по отношению к ее целям и задачам, внутренней структуре и распределению обязанностей среди сотрудников. [13]
Порядок движения поездов на перегонах, оборудованных автоматическими блокпостами, периодически открываемыми вместо раздельных пунктов с путевым развитием, устанавливает начальник дороги в зависимости от системы устройств. Дежурные по блокпостам, получив с соседнего раздельного пункта блокировочный сигнал об отправлении поезда, открывают проходные сигналы на соседний раздельный пункт, при этом автоматически подается блокировочный сигнал отправления. Убедившись, что поезд проследовал в полном составе, дежурный по блокпосту поворачивает сигнальную рукоятку в положение закрытого сигнала, сообщает соседним станциям время проследования поезда и подает блокировочный сигнал на позади лежащий раздельный пункт. Если по сообщению дежурного по соседней станции поезд должен быть с подталкивающим локомотивом, но его не оказалось, дежурный по блокпосту немедленно уведомляет об этом соседние раздельные пункты, но блокировочный сигнал не подает. Подают его лишь после проследования блокпоста отставшим подталкивающим локомотивом. [14]
Порядок движения поездов по перегонам зависит не только от числа главных путей, но и от применяемых средств сигнализации и связи. Основным средством сигнализации и связи, как уже говорилось, является автоматическая и полуавтоматическая блокировка. О порядке движения поездов при использовании разных средств сигнализации и связи рассказано в следующих параграфах. [15]