Cтраница 1
![]() |
Насос скважин-ный с трансмиссионным валом ( трехступенчатый. [1] |
Насосы низкой быстроходности ( п, 60 - 80) применяются для получения значительных напоров при сравнительно небольшой величине подачи. [2]
У насосов низкой быстроходности потребляемая мощность непрерывно увеличивается с ростом ( 2, а при 2 0 она относительно мала. В насосах средней быстроходности изменение мощности с ( 2 становится меньше, а при больших величинах ф может наблюдаться даже ее снижение, что объясняется более быстрым падением напора. [3]
![]() |
Характеристика насоса с трехлопастным колесом. [4] |
При отработке ступеней низкой быстроходности возникают серьезные трудности в достаточно надежном определении потерь дискового трения, а также в учете влияния ряда геометрических параметров на характеристику насоса. [5]
![]() |
Направляющие аппараты. [6] |
В высоконапорных насосах низкой быстроходности потери в отводах достигают 30 % общих потерь в ступени. Для снижения их необходимо обеспечить высокую чистоту поверхности и точность геометрических размеров диффузорных каналов. [7]
Это явление особенно характерно для насосов низкой быстроходности, где резкий рост уровней вибрации наступает даже при небольших увеличениях расхода сверх оптимального. [8]
![]() |
Центробежный насос ЗХ-9Д. [9] |
Этот импеллер, по форме напоминающий рабочее колесо низкой быстроходности, предназначен для создания вакуума в области сальника, чтобы предотвратить утечки через него перекачиваемой жидкости. [10]
У роботов малых размеров эти преимущества декартовой системы координат перед цилиндрической уменьшаются и возможна даже сравнительно более низкая быстроходность при линейном позиционировании. Для конкретных роботов это сравнение может быть произведено в дальнейшем более точно с учетом приведенных масс и пути позиционирования, определенных по заданной компоновке. [11]
![]() |
Изменение параметров насоса ЗвВ - 12 при пуске на частично открытую задвижку. [12] |
При проектировании этой насосной станции были допущены две существенные ошибки: 1) был установлен насос более низкой быстроходности; 2) напорная задвижка и ее привод не соответствовали создаваемому насосом давлению в режиме нулевой подачи. Таким образом, уже на стадии проектирования невольно был исключен из-за гидравлического удара пуск насоса на открытую задвижку и из-за малой мощности привода задвижки пуск на закрытую задвижку. [13]
![]() |
Сравнительный анализ изменения формы проточной части некоторых диагональных насосов ( F - относительная площадь. S - относительная длина. [14] |
Особое внимание при статистической обработке форм проточных частей было уделено соотношению площадей проточной части, соответствующих расположению входной и выходной кромок лопасти рабочего колеса и соответственно лопаточного отвода. В практике насосостроения для насосов низкой быстроходности ( п, 150 - - 200) меридианную составляющую скорости потока при выходе из колеса часто принимают в два раза меньшей, чем меридианная скорость на входе в колесо, а для быстроходных осевых насосов (, 800) - равной ей. [15]