Удельная быстроходность

Cтраница 2

Кроме оценки машин по значению удельной быстроходности существует еще условное деление вентиляторов на три группы в зависимости от максимального значения развиваемого вентилятором давления. [16]

Большее значение свс соответствует насосам меньшей удельной быстроходности. [17]

В предыдущих главах для насосов различной удельной быстроходности дана методика расчета с применением уравнений гидродинамики и введением в эти уравнения экспериментальных расчетных коэффициентов. [18]

Скр - коэффициент, зависящий от удельной быстроходности насоса и толщины вала, проходящего через всасывающее отверстие колеса. [19]

Зависимость к. п. д. одноступенчатого насоса от удельной быстроходности и. [20]

Для насосов, перекачивающих горячие нефтепродукты, удельная быстроходность изменяется в пределах ng QQ - 100, а для небольшой производительности она снижается до ng 50 - f - 40, чтобы избежать большого числа ступеней. [21]

Однако увеличение числа оборотов насоса для повышения удельной быстроходности лимитируется на основании изложенного выше явлением кавитации и увеличением диаметра вала. Кроме того, максимальное число оборотов центробежного насоса лимитируется числом оборотов двигателя, приводящего в движение насос. [22]

Кривая потерь на трение дисков колеса в зависимости от быстроходности насосов с двусторонним всасыванием. [23]

Потери на трение дисков колес зависят от удельной быстроходности ns, так как с уменьшением ns увеличивается наружный диаметр колеса, а следовательно, растут и потери. [24]

Значение с определяется в зависимости от величины удельной быстроходности по данным прилож. [25]

Различия в проявлениях кавитации у насосов с разными удельными быстроходностями вызваны особенностями конструкций их рабочих колес. [26]

Напор, создаваемый колесом, увеличивается с уменьшением удельной быстроходности при заданных производительности и числе оборотов, а следовательно, чем меньше удельная быстроходность, тем меньше требуемое количество ступеней насоса. [27]

На рис. 54 дана кривая зависимости Кр от удельной быстроходности для насосов двойного всасывания. Для колес с односторонним всасыванием величину коэффициента Кр уменьшают на 10 - 15 % с целью уменьшения габаритов улитки. [28]

Вентиляторы всех типов могут быть классифицированы по значению удельной быстроходности, называемой также удельным числом оборотов. [29]

Очевидно, что коэффициент К9 увеличивается с увеличением удельной быстроходности насоса вследствие того, что профиль лопатки загибается назад в большей степени для высоких значений удельной быстроходности. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5