Cтраница 2
![]() |
Габаритные размеры противоударных клапанов.| Противоударный обратный клапан. [16] |
В них уменьшение силы удара и медленная посадка диска при закрывании прохода достигаются торможением поверхности противовесов, расположенных выше оси вращения дисков. [17]
![]() |
Клапан обратный поворотный многодисковый. [18] |
В клапанах, снабженных тормозами, медленная посадка диска обеспечивается противодавлением воздуха или жидкости в поршневом устройстве тормоза. [19]
![]() |
Габаритные размеры противоударных клапанов.| Противоударный обратный клапан. [20] |
В них уменьшение силы удара и медленная посадка диска при закрывании прохода достигаются торможением поверхности противовесов, расположенных выше оси вращения дисков. [21]
![]() |
Насос типа АЯП. [22] |
Особенность этого насоса - самоустанавливающиеся уплотнительные кольца и посадка гидравлического диска на шпонке с хорошим уплотнением двумя кольцами 9, 10 ( рис. 91), из которых кольцо 10 выполняется из резины. Сдвиг ротора ( разбег) не должен превышать 5 мм. [23]
![]() |
Насос типа АЯП. [24] |
Особенность этого насоса - самоустанавливающиеся ушютнительные кольца и посадка гидравлического диска на шпонке с хорошим уплотнением двумя кольцами 9, 10 ( рис. 91), из которых кольцо 10 выполняется из резины. Сдвиг ротора ( разбег) не должен превышать 5 мм. [25]
Средства нагрева: а) кипящая вода ( посадка дисков паровых турбин); б) масляная ванна ( посадка колец подшипников качения); в) газовые горелки ( для нагревания бандажных лент рабочих колес водяных турбин секционного типа); г) нагревание электрическим током по методу сопротивления или индукции; д) нагревательные печи и горны. [26]
Уравнение ( 153) является основным для расчета посадки диска на вал. [27]
Эту величину будем считать минимальной величиной натяга при посадке диска на вал, что должно быть учтено при выборе допусков на размеры вала и втулки. [28]
![]() |
Расположение ветрениц в вентиляционных каналах. [29] |
При наружном диаметре ротора свыше 300 - 400 мм посадка дисков его сердечника иа вал производится посредством якорной втулки иля на ребра, приваренные к валу, что позволяет использовать внутреннюю часть диска для других машин. При отсутствии возможности использования внутреннего диска штамповки ротора, сердечник следует сажать непосредственно на вал. [30]