Посадка - контактное кольцо - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Если третье лезвие бреет еще чище, то зачем нужны первые два? Законы Мерфи (еще...)

Посадка - контактное кольцо

Cтраница 1


Посадка контактных колец на втулку с помощью горячей прессовки наиболее надежна в эксплуатации и поэтому применяется в крупных двигателях и в случаях тяжелых условий работы. Для изоляции колец от втулки служит формовочный миканит толщиной 0 5 - 0 7 мм. Перед посадкой колец производят покрытие миканитом наружной поверхности втулки.  [1]

Посадка контактных колец на втулку с помощью горячей прессовки наиболее надежна в эксплуатации, поэтому ее применяют в крупных двигателях и при тяжелых условиях работы. Для изоляции колец от втулки используют формовочный миканит толщиной 0 05 - 0 07 мм. Перед посадкой колец наружную поверхность втулки покрывают миканитом.  [2]

3 Контактные кольца. [3]

Посадка контактных колец осуществляется с натягом при нагреве их до 300 - 350 С.  [4]

5 Процесс прессовки контактных колец на втулку. [5]

Посадка контактных колец на втулку с помощью горячей прессовки наиболее надежна в эксплуатации и поэтому применяется в крупных машинах и в случаях тяжелых условий работы. Для изоляции колец от втулки служит формовочный миканит толщиной 0 5 - 0 7 мм. Перед посадкой колец производят омика-ничивание наружной поверхности втулки.  [6]

Посадка контактных колец после ремонта производится давлением пресса на втулку контактных колец, при этом следят за тем, чтобы контактные шпильки находились против выводных концов обмотки. После посадки контактных колец устраняют их биение, для чего протачивают контактную поверхность на токарном станке и отполировывают ее мелкой стеклянной бумагой, наклеенной на деревянную колодку. Затем, не снимая кольца со станка, проверяют индикатором величину биения, которое не должно быть более 0 04 мм.  [7]

8 Сборка контактных колец. [8]

Посадку контактных колец на изолированную втулку выполняют в горячем состоянии. Для этого втулку устанавливают на плиту, вокруг втулки устанавливают дистанционные прокладки, фиксирующие высоту посадки первого контактного кольца. Кольцо нагревают до температуры 350 - 450 С и надевают на втулку. Осаживают кольцо легкими ударами свинцовой кувалды.  [9]

Посадку контактных колец на изолированную втулку выполняют в горячем состоянии. Для этого втулку устанавливают на плиту, вокруг втулки устанавливают дистанционные прокладки, фиксирующие высоту посадки первого контактного кольца. Кольцо нагревают до 350 - 450 С и надевают на втулку. Осаживают кольцо легкими ударами свинцовой кувалды.  [10]

При ослаблении посадки контактных колец на втулке накладывают поверх изоляции гильзу из жести и прессуют на нее контактные кольца. Части гильзы между кольцами вырезают на токарном станке и затем ввертывают контактные шпильки.  [11]

При ослаблении посадки контактных колец на втулке накладывают поверх изоляции гильзу из жести и прессуют па нее контактные кольца. Части гильзы между кольцами вырезают на токарном станке и затем ввертывают контактные шпильки.  [12]

Кольца с контактными шпильками запрессовывают в изоляционном пресс-материале на стальную втулку, которая служит для посадки контактных колец на конец вала. Втулку на валу закрепляют от проворачивания призматической шпонкой, а от осевого смещения - установленным на валу пружинным кольцом. На подшипниковом щите со стороны колец крепят чугунное кольцо, которое стягивает крышку подшипника. В кольцо ввинчивают одну или две шпильки, спрессованные в изоляционный пресс-материал. На шпильки крепят по две траверсы 9, каждая из которых имеет два щеткодержателя со щетками марки ЭГ-14 размером 10 х 12 5 мм. Блок регулирования напряжения 13 устанавливают над проемом в станине. В нем устанавливают выпрямители цепи возбуждения, трансформаторы тока, дроссель цепи компаундирования и конденсаторы для самовозбуждения.  [13]

Капитальный ремонт контактных колец производят в следующих случаях: износ контактных колец, выгорание контактных шпилек, ослабление посадки контактных колец на втулке.  [14]

Посадка контактных колец после ремонта производится давлением пресса на втулку контактных колец, при этом следят за тем, чтобы контактные шпильки находились против выводных концов обмотки. После посадки контактных колец устраняют их биение, для чего протачивают контактную поверхность на токарном станке и отполировывают ее мелкой стеклянной бумагой, наклеенной на деревянную колодку. Затем, не снимая кольца со станка, проверяют индикатором величину биения, которое не должно быть более 0 04 мм.  [15]



Страницы:      1    2