Посадка - болт
Cтраница 3
В собранном виде соединение устанавливается в испытательную машину. При испытаниях обычно используются стальные болты. Посадка болта в отверстие ушка и посадка ушка в вилку - ходовая по третьему классу точности. Порядок операций механической обработки ушков следующий: сверление и затем растачивание или развертывание. Шлифование отверстия не рекомендуется. Припуск на развертывание после сверления 0 2 - 0 3 мм на диаметр. Сверление высокопрочных сталей производится до термообработки с припуском 1 - 2 мм на диаметр, затем - повторное рассверливание под развертку. После обработки плоскостей и контура снимается фаска у отверстий. [31]
Детали, поступающие на сборку после ремонта, должны иметь клеймо ОТК. Все быстроизнашивающиеся детали не должны вызывать недопустимых вибраций из-за неуравновешенности вращающихся масс. Монтируемые на раме сборочные единицы устанавливают на трех и более регулировочных прокладках, а после установки и выверки надежно закрепляют во избежание перемещения. Посадка болтов, штифтов, шпилек должна соответствовать указанным в чертеже. Головки винтов и болтов, устанавливаемых влетай, не должны выступать из гнезда, а концы винтов, болтов и шпилек должны выступать над галкой на 1 - 3 нитки резьбы. Косые шайбы, устанавливаемые под головки болтов, должны обеспечивать их правильное положение, а устанавливаемые на полках швеллера или двутавровой балки - параллельность плоскости шайбы и наружной поверхности полки. Болты должны соответствовать заданным диаметру и резьбе. Установка болтов с несколькими шайбами под гайку или с гайками большего диаметра запрещена. Замена нормального шплинта кусками проволоки не допускается. Все болтовые соединения должны быть застопорены во избежание самоотвинчивания способами, указанными в чертежах. [32]
Стержень шатуна скрепляется с головкой шатунными болтами. Нормально болты выполняются с меняющимся по длине диаметром. Последнее необходимо для облегчения посадки болта в отверстие, а также потому, что болт с меньшим диаметром стержня, чем внутренний диаметр резьбы, работает надежнее на ударную нагрузку. Резьба болта выполняется обычно мелкой, гайка применяется по высоте вдвое большей, чем обычная. Для разгрузки шатунных болтов от боковых срезающих усилий иногда между стержнем и головкой вставляются кольца, как показано на фиг. [33]
Болты в соединении ставят в отверстия на 2 - 3 мм больше диаметра болта, образованные продавливанием или сверлением в отдельных элементах. В результате неполного совпадения отверстий в отдельных элементах отверстие под болт имеет негладкую поверхность-черноту ( тип С), что исключает плотную посадку болта в отверстие. Разница в диаметрах болта и отверстия облегчает посадку болтов и упрощает образование соединения; это большое преимущество таких болтов. [34]
Болты в соединении ставят в отверстия на 2 - 3 мм больше диаметра болта, образованные продавливанием или сверлением з отдельных элементах. В результате неполного совпадения отверстий в отдельных элементах отверстие под болт имеет негладкую поверхность - черноту ( тип С), что исключает плотную посадку болта в отверстие. Разница в диаметрах болта и отверстия облегчает посадку болтов и упрощает образование соединения; это большое преимущество таких болтов. [35]
Проверяется крепление обода канатоведущего шкива. В случае расшатывания болтов и появления скрипа болты необходимо заменить, предварительно развернув отверстия разверткой. Посадка болтов должна быть напряженной или тугой, но забивать болты сильными ударами молотка не следует во избежание трещин в ободе шкива или в ступице. [36]
Детали, поступающие на сборку механизмов после ремонта, должны иметь клеймо ОТК. Все быстроизнашивающиеся детали не должны вызывать недопустимых вибраций из-за неуравновешенности вращающихся масс. Монтируемые на раме сборочные единицы устанавливают на более чем двух регулировочных прокладках. После установки и проверки их надежно закрепляют во избежание перемещения. Посадка болтов, штифтов, шпилек должна соответствовать указаниям чертежа. Головка винтов и болтов, устанавливаемых впотай, не должна выступать из гнезд. Концы винтов, болтов и шпилек должны выступать над гайкой на 1 - 3 нитки. Установка косых шайб под головки болтов должна обеспечивать их правильное положение. Положение косой шайбы на полках швеллера или двутавровой балки должно обеспечивать параллельность плоскости шайбы с наружной поверхностью полки. Болты устанавливают заданных диаметров и резьб. [37]
 |
Методы предварительной затяжки ушков. [38] |
Натяг представляет собой форму предварительного напряжения между болтом и ушком, которое приводит к увеличению Прочности вследствие эффекта ненагружения на свободной стороне болта, как пояснено выше. Для достижения той же цели могут быть применены другие методы; некоторые предложения, сделанные автором [558], показаны на рис. 9.19. Ни одна из этих конструкций не была испытана, но тот факт, что в них создается радиальнее давление между болтом и ушком, позволяет надеяться на выносливость, сравнимую с выносливостью ушков с натягом при условии отсутствия разрушений в другом месте. Во всех предложенных схемах удаление болта осуществляется гораздо легче, чем при обычной посадке болта с натягом. [39]
Страницы: 1 2 3