Посадка - скольжение
Cтраница 1
Посадки скольжения применяются преимущественно для пар с точным центрированием и точным направлением, в которых допускается проворачивание и продольное перемещение деталей при регулировке, а иногда и при работе. Эти посадки часто применяются вместо переходных для обеспечения легкости сборки-разборки разъемных неподвижных соединений, в том числе для сменных частей, когда неподвижность деталей обеспечивается шпонками, стопорными винтами или другими средствами. [1]
Посадки скольжения применяются преимущественно для пар с точным центрированием и точным направлением, в которых допускается проворачивание и продольное перемещение деталей при регулировке, а иногда и при работе. Эти посадки часто применяются вместо переходных, в том числе для сменных частей. [2]
Посадки скольжения С -, С, Сза, С3, Сза, С4 и С5 являются переходящими от неподвижных посадок к подвижным и применяются в тех и других сопряжениях. [3]
 |
Средние величины зазоров нять Для ТОЧНОГО центрирования без и натягов Лср для различных посадок усложнения сборки И разборки, в функции диаметра D центрирующих если центрирующие поверхности. [4] |
При посадке скольжения зазор равен нулю только в предельном случае, когда отверстие и охватываемая поверхность выполнены по номиналу. В большинстве случаев в соединении имеется зазор, достигающий значительной величины, особенно при низких классах точности. Следовательно, посадка скольжения точного центрирования не обеспечивает. [5]
Расчет для посадки скольжения, для которой сделано построение на фиг. [6]
Минимальный зазор посадки скольжения равен нулю, максимальный - равен сумме допусков сопрягаемых деталей. Сопряжение двух основных деталей образует посадку скольжения. Наибольший зазор подвижных посадок равен сумме их допусков и минимального зазора. Основное назначение подвижных посадок - обеспечить минимальный зазор, который главным образом и определяет выбор той или другой посадки. Увеличение минимального зазора положительно влияет на подвижность и отрицательно на центрирование сопрягаемых деталей. [7]
Зубчатые колеса с посадкой скольжения устанавливают обычными методами сборки; посадку зубчатых колес на валы с натягом производят на прессах. [8]
Установка зубчатых колес с посадкой скольжения осуществляется обычными способами сборки; посадка зубчатых колее на валы с натягом производится на прессах. [9]
Клеевые соединения собирают на посадках скольжения или на переходных посадках. При распрессовке клеевая пленка разрушается. Для вторичной сборки необходимо смыть остатки пленки растворителем и нанести свежий слой клея. [10]
 |
Рифленые соединения. [11] |
Клеевые соединения собирают на посадках скольжения или переходных. При распрессовке клеевая пленка разрушается. Для вторичной сборки необходимо растворить остатки пленки и нанести свежий слой клея. Прочность клеевых соединений падает с повышением температуры. При температуре более 200 - 250 С клеевые пленки разрушаются. Это ограничивает применимость клеевых соединений. Даже в холодных соединениях под действием циклических нагрузок могут возникать местные очаги повышенного тепловыделения, выводящие клеевое соединение из строя. [12]
Клеевые соединения собирают на посадках скольжения или переходных. При распрессовке клеевая пленка разрушается. Для вторичной сборки необходимо растворить остатки пленки и нанести свежий слой клея. Прочность клеевых соединений падает с повышением температуры. При температуре более 200 - 250 С клеевые пленки разрушаются. Это ограничивает применимость клеевых соединений. Даже в - холодных соединениях под действием циклических нагрузок могут возникать местные очаги повышенного тепловыделения, выводящие клеевое соединение из строя. [13]
 |
Обозначения стандартных полей допусков под посадки. [14] |
Так как поля допусков под посадку скольжения ( С) одинаковые, что и для основных отверстий ( А) и вала ( В), в табл. 8 поставлено равенство В С и А-С. [15]
Страницы: 1 2 3 4