Жесткая посадка

Cтраница 5

Стояковый подшипник с кольцевой смазкой.| Посадки вкладышей в корпусе подшипника. а - жесткая. б - сферическая. в - узкоцилиндрическая. [61]

Вкладыши изготовляются из стали, чугуна, бронзы и других материалов. Толщина вкладышей принимается равной s ( 0 05d 5 мм) т - ( 0 ld t 0 5 мм), где d - диаметр цапфы. Внутренняя поверхность вкладыша, охватывающая цапфу вала, заливается антифрикционным белым сплавом - баббитом. Для улучшения связи между баббитом и вкладышем последний имеет кольцевые канавки в виде ласточкина хвоста. Толщина слоя заливки в зависимости от диаметра вкладыша равна 2 - 8 мм. При жесткой посадке вкладыш фиксируется в гнезде, при самоустанавливающейся он опирается на шаровые опоры и может занимать положение в своих гнездах соответственно прогибу или перекосу вала. [62]

Посадка может быть мягкой или жесткой. Мягкой посадкой считается такая, при которой вертикальная скорость встречи с землей составляет 1 - 2 м / сек, и жесткой - 2 5 - 3 м / сек. При жесткой посадке возможна поломка узлов шасси. На некоторых тяжелых самолетах устанавливаются регистраторы жестких посадок, воспринимающие вертикальные перегрузки. При перегрузке от 2 5 до 3 на его индикаторе загорается одна сигнальная лампа, при перегрузке выше 3 - две сигнальные лампы. После жесткой посадки производится осмотр шасси и сами посадки отдельно учитываются в бортовом журнале самолета. [63]

Страницы: 1 2 3 4 5