Последовательность - ремонт
Cтраница 1
Последовательность ремонта: определить место - прокола и отметить его мелом; удалить предмет, проколовший шину; прошероховать стенки отверстия рифленой частью комбинированного стержня ( при проколе размером более 6 мм); ввести пасту в отверстие прокола; при помощи комбинированного стержня вставить резиновую пробку в отверстие ( рис. 195, б), вынуть стержень; срезать выступающую часть пробки; накачать шину воздухом и проверить ее герметичность. [1]
Последовательность ремонта кузова зависит от его технического состояния. При большой коррозии пола, боковин вначале вырезают кислородно-ацетиленовым пламенем негодные участки. Разрушенную часть пола вырезают и взамен приваривают новую. Размеры кузова при этом должны остаться прежними. Правильность положения боковин кузова проверяют при установленной крышке багажника и бензобаке. Замену поврежденных коррозией деталей кар-касз кузова, таких, как пороги пола, арки колес, стойки, производят с установленными дверями, чтобы не допустить зазоров в сопряжениях. [2]
Последовательность ремонта плоских угольников: зачистка широких плоскостей, доводка внутреннего угла, доводка внешнего угла, доводка торцовых поверхностей, притупление острых кромок и углов. [3]
Последовательность ремонта мембранных поверхностей нагрева с заменой дефектных участков панелей аналогична ремонту с заменой дефектного участка трубы. В данном случае усложняются подготовка, сборка и сварка стыков труб. Концы труб в газоплотных панелях обрабатываются механическим способом, обеспечивая зазор а в стыках труб 0 5 - 2 мм. При меньшем зазоре производят дополнительную обработку торцов труб до нужного размера. Для уменьшения опасности заклинивания труб применяют ступенчатую подготовку торцов труб одной из стыкуемых панелей. При ступенчатой подготовке торцов труб необходимо выполнение следующих технологических требований. [4]
Рассмотрим последовательность ремонта механизмов поворота и ходовой тележки кранов серии КБ, а также кранов БКСМ-5-5А. [5]
 |
Установка механизма поворота на кране СКБ-1. [6] |
Рассмотрим последовательность ремонта механизмов поворота и ходовой тележки кранов серии КБ, а также кранов СБК-1 и БКСМ-5-5А. [7]
Рассмотрим последовательность ремонта механизмов поворота и ходовой тележки кранов серии КБ, а также кранов БКСМ-5-5А. [8]
Для первого в последовательности ремонта при v 1 предыдущая номинальная дата при v - 10 определяется по продолжительности фактической работы оборудования Ятш после последнего ремонта ттг-той категории к началу горизонта планирования. Наконец, если руководство предприятия дает разрешение на значительное увеличение сверхнормативных величин времени фактической работы установки до следующего ремонта в виде некоторой разрешенной даты НЛа) ( обычно с некоторым допуском Rmw Д), то номинальная дата т определяется этой датой. [9]
 |
Приспособление для шлифовки и притирки седел задвижек. [10] |
Ниже будет рассмотрена последовательность ремонта уплотнений задвижек и вентилей. Способы ремонта уплотнений в задвижках выбираются в зависимости от их конструктивного выполнения. Наиболее распространены задвижки с наплавленными уплотняющими кольцами. [11]
В ней указывается рекомендуемая последовательность ремонтов и осмотров в период между капитальными ремонтами. В табл. 14 приведена ориентировочная продолжительность ремонтных циклов и межремонтных периодов для различного оборудования. [12]
При втором варианте применяется такая последовательность ремонта: колонны, траверсы, каретка, станина, стол, шпиндельная бабка. Этот вариант менее трудоемкий, несмотря на некоторые неудобства, возникающие при шабрении направляющих неразобранных колонн, причем исключаются работы по разборке, сборке и выверке положения колонны, а также работы по ремонту и монтажу связи; обычно на эти работы затрачивается много времени. Второй вариант широко применяется при капитальном ремонте станков КР-450 и других аналогичных по конструкции координатно-рас-точных станков иностранных моделей. [13]
Ремонт направляющих станины шабрением по I варианту, Последовательность ремонта следующая. [14]
 |
Направляющие станины. [15] |
Страницы: 1 2