Cтраница 2
Применение механизированной и автоматической мойки автомобилей обеспечивает безопасные и здоровые условия труда мойщиков. Стены и перегородки помещений для мойки защищаются водоустойчивыми покрытиями. Покрытие стен и потолков помещений для мойки автомобилей должно иметь пароизо-ляцию. Посты мойки автомобилей должны быть отделены от других постов. Для обеспечения безопасности, создания удобств в работе и снижения утомляемости все моечные установки размещают в изолированных помещениях. Пульт управления установками располагают отдельно от зоны мойки автомобилей в застекленной кабине с хорошей видимостью. [16]
Применение механизированной и автоматической мойки автомобилей обеспечивает безопасные и здоровые условия труда мойщиков. Стены и перегородки помещений для мойки защищаются водоустойчивыми покрытиями. Покрытие стен и потолков помещений для мойки автомобилей должно иметь пароизоляцию. Посты мойки автомобилей должны быть отделены от других постов. Для обеспечения безопасности, создания удобств в работе и снижения утомляемости все моечные установки размещают в изолированных помещениях. Пульт управления установками располагают отдельно от зоны мойки автомобилей в застекленной кабине с хорошей видимостью. [17]
Технологическая планировка СТО разрабатывается в соответствии с нормами проектирования - ( СНиП П-93-74) и генеральным планом. В основе планировочного решения СТО так же, как и для АТП, лежит схема производственного процесса ( см. рис. 16.2) и посты для ремонта кузовов с применением сварки при условии, требования, предъявляемые к противопожарным и санитарно-гигиеническим условиям отдельных зон и-участков. На СТО допускается размещать в одном помещении с постами ТО и ремонта участки: моторный, агрегатный, механический, электротехнический и приборов питания. Посты мойки автомобилей, расположенные в, камерах, также допускается размещать в помещениях постов ТО и ремонта. [18]