Главный пост

Cтраница 1

Главный пост связан с силовой установкой комплексом цепей, обеспечивающих автоматизацию управления ею. Применяются главные посты в местном и в выносном исполнении. [1]

Цементировочное оборудование СПБУ Бакы. [2]

Главный пост управления ( ГПУ) СПБУ располагается вне машинных помещений на максимально возможном удалении от взрывоопасных пространств. [3]

Выносной главный пост допускает установку на дистанции до 35 ж; местный, аварийный пост размещен на двигателе. Для перехода с местного на дистанционное управление или обратно необходимо повернуть две рукоятки - одну на местном посту, другую на двигателе. [4]

На главном посту помимо основного органа для управления движением судна устанавливаются дополнительные органы для управления операциями по подготовке и обслуживанию установки. [5]

У машины находится главный пост управления и местные посты управления у отдельных секций в удобном для обслуживания месте. Шкафы с пускорегулирующей и защитной аппаратурой помещают в электротехническом помещении. [6]

На пульте с главным постом в наиболее полном объеме размещаются контрольно-измерительные приборы и аппаратура сигнализации. [7]

На рис. 1 - 353 показан главный пост управления слябингом. Для лучшей обоз-реваемости оборудования и производственного процесса посты управления выполняют с наибольшей поверхностью остекления. [8]

В этой схеме дублирующие посты связываются с главным постом дистанционными цепями плавного позиционного типа ( длинными руками), обеспечивающими слежение основного органа управления главного поста за органом управления на дублирующем посту. [9]

Раздаточные станции совмещены с промежуточными насосными станциями или главными постами секционирования, каждая оснащена двумя резервуарами емкостью по 50 т для хранения жидкого аммиака под давлением при температуре окружающего воздуха насосом с двумя стендерами для налива жидкого аммиака в автоцистерны и другим вспомогательным оборудованием. [10]

В соответствии с ГОСТ 10150 - 62 отечественные судовые двигатели по требованию заказчика должны оборудоваться выносными главными постами, которые могли бы устанавливаться на некотором расстоянии от двигателя. [11]

Управление при помощи командо-контроллеров работой: механизмов размашоаюии-й станции на агрегатах непрерывного травления и отжига листового металла в рулонах, механизмов главного поста разматывающей станции и сварочно-сшивной машины на агрегатах непрерывного электролитического травления, обезжиривания, лужения, оцинковання и лакирования; механизмов разматывающей и наматывающей станции агрегата непрерывного травления, электролитического лужения и лакирования рулонной жести; ножницами на агрегатах непрерывного травления и обезжиривания. [12]

Вариант расположения конструкций щитов и пультов, балок перекрытия и отверстий в полу помещений главного щита управления. [13]

В современных условиях автоматизированные системы управления при сохранении за человеком лишь функций наблюдения и контроля позволяют резко сократить число панелей в помещении главного поста управления. [14]

Задание скорости ЗС поступает в систему автоматического регулирования главного привода ( на рисунке не показано) от сельсинного командо-контроллера, установленного на главном посту у оператора блюминга. При помощи командоконтроллера оператор задает требуемую рабочую скорость прокатки слитка, а также ползучую скорость валков в паузе между прокаткой слитков для лучшего охлаждения валков. Характерным для приводов реверсивных обжимных прокатных станов с индивидуальным приводом валков является наличие регулятора деления нагрузки между валками РДН. [15]

Страницы: 1 2