Cтраница 1
Централизованные поставки значительно улучшают организацию и технику приемо-отпускных операций как на базах, так и на предприятиях, приводят к лучшему использованию и сокращению автотрансцорта и обслуживающего персонала, к механизации погрузочно-разгрузочных работ. [1]
Централизованная поставка хлебопродуктов проводится по графику, согласованному поставщиком с покупателем в договоре. [2]
Централизованная поставка материалов, изделий и конструкций оформляется по лимитно-заборным карточкам, подготовляемым на основе объектных или технологических комплектов. [3]
Централизованные поставки запасных частей, как правило, обходятся комбинату дешевле, чем изготовление тех же запасных частей в РМЗ предприятия. Существует установленная номенклатура запасных частей, которые могут быть изготовлены в РМЗ. [4]
Если централизованные поставки каких-либо материальных ресурсов не покрывают общую потребность предприятия в них, то недостающее количество этих ресурсов должно быть обеспечено путем децентрализованных заготовок. В этом случае необходимо выбрать оптимальный вариант поставки дополнительных материалов от других поставщиков с использованием стандартной программы так называемой транспортной задачи. [5]
При централизованных поставках, или при получении непосредственно на нефтебазе нефтепродукты выдаются через раздаточные устройства двумя способами: весовым и объемным. [6]
![]() |
Экономическая эффективность централнзопанимх поставок нефтепродуктов. [7] |
При централизованных поставках нефтепродуктов потребителям значительно улучшаются организация и техника отпускных операций и повышается использование автотранспорта. [8]
При отсутствии централизованных поставок нормализованные элементы изготовляют на технологических линиях в МЭЗ. Изготовление углов и соединительных муфт с раструбами выполняют с. [9]
С внедрением централизованных поставок и строительства широкой сети АЗС резко сократился объем реализации нефтепродуктов в мелкую тару через разливочные. Централизованные поставки нефтепродуктов осуществляются по заявкам потребителей в арендуемых базой автоцистернах. [10]
Недостаточный объем централизованных поставок запасных частей с машиностроительных заводов обусловливает увеличение объема выпуска запчастей в ремонтно-механических цехах. Однако неудовлетворительное качество и малый ресурс этих запчастей ведут к увеличению потребности в них. [11]
В условиях централизованной поставки запасных частей, безусловно, наиболее прогрессивной формы поставок, это приводит к удорожанию их стоимости из-за отказа от серийного производства и перевозок мелкими партиями. Изготовление запасных частей небольшими партиями в течение года в собственных ремонтных базах также нецелесообразно. Поэтому при составлении норм неснижаемых запасов следует учитывать все факторы, которые могут улучшить технико-экономические и финансовые показатели предприятия. Надежным ориентиром при этом может служить фактическое движение ( расход во времени) запасных частей и материалов в течение одного-двух лет. [12]
Значительное отставание централизованных поставок запасных частей машиностроительными заводами от потребности в них обусловлены не только недостаточными производственными мощностями, но и несовершенством форм планирования. До настоящего времени изготовление запасных частей планируется в денежном выражении, а это приводит к тому, что некоторые заводы-поставщики стремятся установить наиболее выгодную для себя номенклатуру запасных частей. [13]
Необходимо наладить централизованную поставку источников 3-излу-чения организациям, занимающимся разработкой и изготовлением приборов, а также предприятиям, эксплуатирующим приборы, при замене распавшихся источников. [14]
Потребность в централизованной поставке котельно-печного топлива для сельского хозяйства определяется как разность общей потребности в топливе на производственные нужды сельского хозяйства и ресурсов топлива, получаемых за счет децентрализованных заготовок. [15]