Cтраница 2
После построения индикаторных диаграмм подбирают их математические модели. [16]
После построения индикаторной диаграммы приступают к - построению диаграммы поршневых сил ( фиг. [17]
Для построения индикаторной диаграммы нужно прежде всего выбрать отношение объемов цилиндров и объем ресивера. [18]
Целесообразность построения индикаторных диаграмм в координатах рс, Q особенно очевидна при исследовании скважин, эксплуатирующих два и больше пластов или пропластков одним фильтром. [19]
![]() |
Индикаторная диаграмма эксплуатационной скважины в координатах q - / 7заб.| Индикаторная диаграмма эксплуатационной скважины в координатах q - Др. [20] |
При построении индикаторных диаграмм в координатах дебит - забойное давление ( q - рзаб) для нефтяных ( безводных и обводненных) нефтегазовых скважин принято величины забойных давлений откладывать по оси ординат, а дебит - по оси абсцисс. [21]
При построении индикаторных диаграмм учитывается мятие пара при впуске и выпуске. [22]
При построении индикаторной диаграммы для более наглядного представления масштаб объемов в каждом последующем цикле по сравнению с предыдущим увеличен в 4 раза. [23]
При построении индикаторных диаграмм учитывают средние относительные потери давления 8вс и 6К, возникающие в процессе всасывания и нагнетания. [24]
При построении индикаторной диаграммы необходимо учесть сопротивление при впуске и выпуске газа. [25]
![]() |
Характерные типы индикаторных диаграмм. [26] |
При построении индикаторных диаграмм принято значения забойных давлений откладывать по оси ординат, а дебит - по оси абсцисс. При этом индикаторные диаграммы добывающих скважин располагаются ниже оси абсцисс, а водонагнетателъ-ных - выше этой оси. [27]
При построении индикаторных диаграмм силы, соответствующие периоду всасывания и нагнетания, полагают постоянными, неизменяющимися по ходу поршня. На диаграммах они представляются горизонтальными прямыми, соответствующими средним давлениям всасывания р дс ( 1 - 6ЗС) рвс и нагнетания р 0 SJ / V выраженным с учетом потерь. [28]
При построении предполагаемой индикаторной диаграммы двигателя должно получиться согласование между выбранным при расчете значением относительного коэффициента полезного действия и отношением полученной площади диаграммы к идеальной. Таким образом, имеется возможность до известной степени проверить правильность сделанного выбора. При этом нет надобности строить идеальную диаграмму, так как величина ее площади, пропорциональная идеальной работе за один период, может быть найдена и непосредственно. [29]
В остальном построение индикаторных диаграмм как аналитическим, так и графическим методами для ступеней высокого и сверхвысокого давлении ничем не отличается от построения для ступеней низкого и среднего давлений, рассмотренного выше. [30]