Cтраница 2
Качество бензиноз и их компонентов определяется: детона пионнсй стойкостью, возможностью бесперебойного поступления к двигателю в любых эксплуатационных условиях, пусковыми свойствами, устойчивостью работы двигателя при различных режимах работы и при переходе с одного режима работы на другой, нага-рообразованием и отлоапниями в двигателе, влиянием на износ двигателя, возникавшим вследствие неполного испарения топлива, коррозионной агрессивностью, химической стабильностью, физической однородностью, приемистостью к антидетонаторам, экономичностью расходования, количественной сохраняемостью при транспортировании и хранении. [16]
Качество дизельных топлив и их компонентов определяется: детонационной стойкостью, возможностью бесперебойного поступления к двигателю в любых эксплуатационных условиях, пусковыми свойствами, устойчивостью образования топливо-воздушных скзсей и их горения при различных режимах работы двигателя и при переходе с одного режима работы на другой, вязкостьп и смазывающей способностью, коррозионной агрессивностью, влиянием на износ двигателя, нагарообразованием, зольностью, химической стабильностью, Физической однородностью, огнеопасностью. [17]
Любой способ автоматизации подачи топлива во всех топках имеет смысл только при условии бесперебойного поступления топлива, поэтому автоматизации процесса горения всегда должно предшествовать устранение застревания топлива в бункерах и рукавах. [18]
Эксплуатация котельных установок на твердом топливе требует проведения ряда технических и организационных мероприятий, обеспечивающих бесперебойное поступление топлива в котельную при минимальных затратах труда и электроэнергии по всему тракту от разгрузки угля до бункеров угольной пыли. Для мощных тепловых электростанций 1 200 - 2 400 Мет, потребляющих до 8 - 16 тыс. т топлива в час, эти задачи представляются весьма сложными. Поэтому полная механизация и автоматизация процессов разгрузки, транспорта и размельчения угля являются основными требованиями для успешной эксплуатации. [19]
Во время работы машины необходимо следить за температурой подшипников и нормальной их смазкой, за бесперебойным поступлением охлаждающей воды ( 30 - 40 на выходе), за состоянием сальников, за нормальной работой и температурой мотора, за показаниями манометров, вакуумметров и амперметра, за отсутствием вибраций, стуков и ненормального шума. [20]
Нормальная работа привода характеризуется отсутствием вибраций, шума и толчков в зацеплении и универсальном шпинделе, бесперебойным поступлением масла во все точки смазки. [21]
В установках шлакоудаления и в шлаковых шахтах следует следить за достаточностью охлаждения и дробления выводимого из топки шлака, за бесперебойным поступлением воды на образование водяной ванны и гидравлического затвора, за плотностью шлаковой шахты и исправностью транспортеров. [22]
Недостатком данной схемы является применение специальных одноступенчатых поршневых хлорных компрессоров с сернокислотной смазкой и необходимость установки приемных резервуаров в отапливаемых помещениях для обеспечения бесперебойного поступления паров хлора в циркуляционный компрессор. [23]
Следует отметить также, что бюджет Советского государства планируется и выполняется из года в год с превышением доходов над расходами, что свидетельствует об устойчивости государственных финансов, основанной на плановом ведении хозяйства, гарантирующем бесперебойное поступление доходов в бюджет государства. [24]
Чтобы предупредить появление пузырей этого вида, необходимо регулярно осматривать и ремонтировать клапанную систему масляного насоса и трехходового крана при аппарате, не применять для работы аппараты с неисправным уплотнительным манжетом подъемника ванны, а также наблюдать за бесперебойным поступлением масла в аккумулятор. [25]
Для ликвидации загораний в системах пылеприготовления необходимо поддерживать на безопасном уровне температуру за мельницей, поддерживать в исправном состоянии и своевременно пользоваться средствами пожаротушения ( подача пара, воды в мельницы, питатели), регулярно проверять исправность соответствующих измерительных приборов, защит и блокировок, контролировать бесперебойное поступление топлива в мельницу по ее загрузке и сигналам датчиков обрыва топлива, своевременно устранять пыления. Для защиты элементов системы пылеприготовления от разрушения при взрывах пыли на них устанавливают взрывные клапаны в безопасных для обслуживания местах, причем выходные патрубки клапанов не должны устанавливаться по направлению к кабелям, газомазуто - и маслопроводам. [26]
Бензины при низких температурах не должны расслаиваться на две фазы-твердую и жидкую. Это является необходимым условием бесперебойного поступления горючего в камеру сгорания. Вымерзание компонентов, бензина при низких температурах определяется исключительно природой углеводородов, входящих в состав топлива. [27]
Прокачиваемость моторных, реактивных и ракетных топлив имеет большое практическое значение. Необходимым условием нормальной работы всех двигателей является бесперебойное поступление топлива в камеры сгорания в соответствии с заданным законом подачи. Нарушение подачи топлива приводит к обеднению или чрезмерному обогащению топливной смеси и снижает мощность двигателей, а нарушение нормальной подачи топлива в камеры сгорания ракетных двигателей может привести к взрыву ракетной системы. [28]
Перед пуском открывают краны на линиях, подводящих воду для охлаждения цилиндров. Во время работы компрессора необходимо следить за бесперебойным поступлением воды на охлаждение. Если подача воды прекратилась, то компрессор следует остановить. [29]
Перед пуском открывают краны на линиях, подводящих воду для охлаждения цилиндров. Во время работы компрессора необходимо следить за бесперебойным поступлением воды на охлаждение. Если подача воды прекратилась, то компрессор следует остановить. [30]